近来，GEngine计算并选出现在我国市场1.4、1.5L小排量发动机排行，经过工程视点赘述技能、结构输出而量化排名，终究选出以下排名。因为这份排行是为了给群众顾客购车作为一个参阅规范，所以只选用民用车发动机，改装车以及高性能车的发动机就不在名单中，当然了，这里是说发动机技能和输出，不能代表搭载这款发动机的整车质量，说的仅仅发动机！发动机！发动机！重要的作业说三遍。那刻不容缓，立刻来看看有什么亮点。

  大咖点评：“买发动机送车”现已耳熟能详了，能拍到第一位也不是意料之外的作业，尽管从前有过“机油门”的负面，但后期经过技能已把那些Bug给修正了，妥妥地排在名单第一。

  大咖点评：作为一台三缸机，BMW的引擎的排名就证明了三缸真的是一个趋势，尽管三缸有天然生成的物理下风，可是经过技能和调校，仍是能把这个下风既抵消掉的。

  大咖点评：排在第三位的是咱们自主品牌大长安的出品，蓝鲸系列发动机信任咱们咱们也很熟悉，它选用相似宝马B系列发动机的模块化理念，NE渠道定位为中小排量的发动机，其更契合时代特征，零部件通用率更高（98%），到达更高的热效率（38%），此渠道下的发动机排量能够在1.0-1.8L之间拓宽，并且兼容48V、PHEV和乙醇燃料等技能，这么多的优势足以让它独占鳌头。

  大咖点评：奔驰推出小排量发动机也是顺势而为，否则的话价格下不来，那样就“刚”不过BBA以及部分二线奢华品牌车型的揉捏了，也正是这个发动机让许多顾客成为了“显贵的梅赛德斯奔驰车主”。

  大咖点评：第五位总算轮到咱们的大长城了，仍是我国品牌，鼓个掌。这是长城第三代产品也是这份榜单上第二款匹配气门升程可变的发动机，峰值扭矩很凶猛，不过便是缩小了一点输出的转速规模，整体而言仍是值得长城车主自豪一把的。

  大咖点评：这款搭载在多款“神车”上的发动机从前几乎是一切小排量增压发动机的对标目标，所以它的技能上的含金量和当地仍是有确保的，不过咱们更等待它的换代机型EA211 EVO的提前到来。

  大咖点评：是榜单第二款三缸发动机了，并且这款发动机的许多项目标都已逾越了自家那个像文物相同的四缸1.5T发动机，很6。并且在大吉利车队的热推之下，这款三缸发动机在市场上的承受程度也是现在我国市场上最高的。

  大咖点评：其实这个发动机跟福特没啥联系，便是贡献了个姓名算了，这其实是江铃JX4G15外包给AVL的晋级著作，跟福特的技能相反，它更垂青热效率而轻输出。

  大咖点评：上汽蓝芯和通用Ecotec系列本质上便是那么一回事，长冲程规划重视焚烧的规划，而对应的国六版本就要点优化了焚烧体系。

  大咖点评：前十榜单中的第三款三缸发动机，现在国内在售车型也就20款福克斯有搭载了，凶猛的是这款发动机还有断缸技能，巡航的时分能完成两缸作业哦，燃油经济性就得到了提高。