金属纳米级自我修正的艺术烘托图。绿色标记了裂缝构成的当地，然后又交融在一起。赤色箭头表明意外触发该现象的拉力方向。图片来自：桑迪亚国家试验室

  科技日报北京7月19日电 （记者张佳欣）科学家们初次目击了金属碎片在没有一点人为干涉的状况下决裂，然后又从头交融在一起。假如新发现的现象可以被运用，它可能会带来一场工程革新。在这场革新中，自我修正的发动机、桥梁和飞机可消除磨损构成的危害，使其变得更安全、更耐久。美国桑迪亚国家试验室和得克萨斯农工大学的研讨团队19日在《天然》杂志上描绘了此项发现。

  此次，研讨团队看到消失的裂缝是纳米级的裂缝，虽小却无足轻重。桑迪亚国家试验室资料科学家布拉德博伊斯表明，从电子设备中的焊点到车辆的发动机，再到开车通过的桥梁，这些结构常常因为循环载荷而呈现不行猜测的毛病，因而导致裂缝萌发并终究开裂。

  自我修正金属的概念在很大程度上一向仅存在于科幻小说中。此前理论以为，金属裂缝只会变大，而不会变小。2013年，科学家宣布了一项根据计算机模仿成果的新理论，即在必定条件下，金属可以愈合因磨损而构成的裂缝。在桑迪亚和洛斯阿拉莫斯国家试验室联合运营的集成纳米技能中心，这一理论得到了证明。

  研讨团队此次开发了一种每秒可重复拉动金属结尾200次的技能，并运用专门的电子显微镜来评价裂缝是如安在一块纳米级的铂片上构成和扩展的。试验进行了大约40分钟后，损害产生反转。裂缝的一端从头交融在一起，没有留下从前受损的痕迹。跟着时刻的推移，裂缝又沿着不同的方向从头扩展。

  这简直相当于资料界的“破镜亦重圆”！此次科学家尽管目击了真空中纳米晶体金属产生了自我修正的状况，却还有许多不知道之处。关于金属自我修正过程，人们知其然但不知其所以然，也不清楚是否能在实际国际空气中的传统金属中，诱导出相同的现象。这其间的奥秘和不确定性，正是科学研讨进一步打开的推动力。