这种情况可能是由于未更换使用太久的汽车发动机皮带引起的，也可能是由于气门间隙过大引起的。汉兰达是丰田公司拥有的中型SUV。该车使用2.0升涡轮增压发动机。汉兰达的轴距为2790毫米，长、宽和高分别为4890毫米，1925毫米和1720毫米。该发动机配备vvt-iw技术和混合喷射技术，并使用铝合金缸盖和缸体。6at变速箱与此发动机匹配。使用6at变速箱能大大的提升汽车的平稳性和燃油经济性。汉兰达的前悬架使用MacPherson独立悬架，后悬架使用e型多连杆独立悬架。在后悬架中使用e型多连杆悬架能大大的提升汽车的操纵性和乘坐舒适性。多连杆悬挂的结构很复杂，成本也较高。汉兰达具有前轮驱动模型和四轮驱动模型。四轮驱动车型配备了适时的四轮驱动系统，并使用了多片离合器式中央差速器。配备了及时四轮驱动系统的汽车在任何一个时间里都不会在所有四个车轮上通电。
汉兰达无缘无故警报响原因有：1、防盗器的灵敏度过高。汽车报警器一直响，很大原因是防盗器的灵敏度过高了，导致装置稍微感受到一点震动就会拉响警报；解决办法：建议车主去4s店或修理厂做维修，个人车主没有办法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、如果车辆在正常锁车的情况下，出现自动报警的话，那么应是车子的防盗系统出现了故障导致的；解决办法：检查车辆防盗系统出没出现故障，如有发现建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、如果无缘无故的自动报警，很有可能就是防盗系统出现了故障。建议你可以先使用诊断电脑读取一下故障码，或者重新匹配一下遥控钥匙；解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、汽车报警器产生误报。报警器安装在干扰比较大的地方，比如同频干扰、施工工地附近、主要交通要道、娱乐场所等附近；容易造成误报；解决方法：建议车主先检查4个车门是否完全关好，窗户有没有完全关闭，看一下车子是否熄火，挡位是否挂入了正确的档；5、防盗器线路故障。也可能是因为防盗器主机的线路出现问题；解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。如果汽车防盗报警器总是会自己一直响个不停，这种情况可能只能换了，防盗器的主机是一次性的。
汉兰达异响的原因及解决办法有9点：1、汉兰达车门内部线束撞击门板产生异常噪音。车辆在颠簸路面行驶时，可能会导致车门内部的线束撞到门板，从而产生一阵阵噪音。解决办法：要做的就是拆卸车门饰板，然后把线束固定在里面。最好找一块小海绵，贴在线束所在的门板上，这样线束就会碰到海绵，不会有噪音。2、汉兰达车门内拉线撞击门板产生异常噪音。当门的内拉线碰到门板时，声音还是很明显的。解决办法：要做的就是先把车门的内饰板拆开，然后用小海绵把车门的内拉线包起来，这样就不会有噪音了，这也是汽车异响的原因之一。3、汉兰达车门密封条发出异常噪音。车门密封条长期使用时，密封条本身会逐渐老化，导致车门密封条与车身之间产生一定的摩擦，从而在车辆行驶时可能会出现异常噪音。解决办法：检查您车辆的密封条，如有问题请更换新的，这样车门的异响就可以解决了。4、汉兰达车门自身产生异响。出现这个问题的原因是门锁立柱安装在外面，所以门本身离车身不是很近。解决办法：需要一点一点向内调整门锁立柱，直到车门与车身紧密结合。5、汉兰达车门铰链发出异常噪音。铰链长时间使用后，摩擦力会大大增加，从而产生异常噪音。解决办法：需要把汽车防锈剂拿出来，在铰链上喷一些汽车防锈剂，然后涂上一点黄油，这样摩擦力就会大大降低，车门的异响就会消除。6、汉兰达门挡产生异常噪音。如果门挡没有定期保养，也会造成门的异响。解决办法：需要做的就是涂上一些黄油，喷上一些汽车防锈剂，这样门挡的摩擦力就会大大降低，门的异响也就迎刃而解了。7、汉兰达车门玻璃密封条摩擦产生异常噪音。玻璃密封条长时间放置可能会错位，导致车辆行驶时产生异常噪音。解决办法：要做的就是用手固定车门密封条，使其回到原位，这样车门的异响就会消除。8、汉兰达中控塑料板卡扣不严或者前风挡玻璃进尘土发出的。按照说明书指示，拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。解决办法：可以拆下来更换一个卡子。9、杂物造成异响。排除所有杂物，比如金属或玉质等硬的装饰物体，其次如果增加改装过导航，可能有螺丝遗留在里面。解决办法：检查是否有螺丝遗留在里面，或者扭紧螺丝。
汉兰达报警器不定时响的原因：（一）控制器故障：有可能是报警器本身的故障，或者是触发的传感器故障导致的。解决办法：需要及时检查、维修或更换传感器。（二）触发器灵敏度过高。导致设备感觉到一点震动就不定期报警，会中断休息。解决办法：先找防盗报警器的主机，一般在方向盘下，a柱下的护板里。然后直接微调灵敏度调节旋钮就可以了，但不要调得太低，否则车的防盗系数会很小。（三）门边开关或机盖开关或行李箱开关闭合，就是门没关严。触发线接地，就是电线短路了。会一直没完没了的叫到电瓶没电。解决办法：查看门边开关或机盖开关或行李箱开关是否有没有关严情况导致线接地。此类情况可以在防盗器控制盒上调整防盗器敏感程度。一般防盗器控制盒安装在仪表下面，拆开后可看到，上面有螺旋旋钮，转动可调整灵敏度。建议灵敏度降低到用脚登轮胎车不报警状态。平时停车使用防盗器建议使用无声状态，防盗器没有声音也可以防盗。它在控制电路非正常启动车子，会自动断电并报警，开启有声防盗。如果防盗器检测到震动不停的响会影响他人休息及消耗汽车电力。
汽车启动时候有异响的原因：发动机温度过低:汽车在冷启动时，发动机温度过低使其不能正常工作。汽车三元催化器受热膨胀:当汽车刚启动时有异响，过一会就消失，这种情况是汽车三元催化器受热膨胀导致，是正常现象。变速箱故障:汽车启动出现异响的原因之一包括变速箱发生故障，导致其内部齿轮受到摩擦而产生异响;发动机皮带或链条磨损:如果发动机皮带或链条磨损也会使车辆在启动时产生摩擦或者因为空转而导致异响。
汉兰达防盗器自响是线路故障或灵敏度过高，线路故障和灵敏度过高解决办法如下：线路故障解决办法：需要及时进行检查维修或者更换。但不管是检查线路还是更换报警器，最好还是交给专业人员去处理，毕竟这个已经超出解决能力范围之内，再加上里面是集成很多线路分布，如果安装不专业或是线路颠倒，轻则防盗器无法使用，重则烧毁车内的元器件。灵敏度过高解决办法：找到防盗器的主机，一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内。然后直接微调一下灵敏度调节扭即可，但也不要调得太低，否则汽车的防盗系数是非常小。
如下是汉兰达受欢迎的原因：空间大：首先现款汉兰达的车身长度为4890毫米，车身宽度为1925毫米，车身高度为1720毫米，整车轴距达到了2790毫米。这样的车身尺寸在SUV中属于中型SUV。并且汉兰达拥有七座车型，对于二胎家庭来讲，这样的车身尺寸是完全够用，并且它是一台在七座版本的SUV中，空间布局最为合理，第三排座椅最为舒适的一台家用SUV，对于有户外出行需求的二胎家庭而言，这款车的实用性是非常高。内饰好：汉兰达这款车除了身尺寸非常受到国人喜爱之外，它的内饰布局也是非常讨喜，尤其是中控台下方，有一条很深的储物槽。可以把各式各类的票据、杂物、手机什么的全部放在里面。并且他的扶手箱的深度和容积异常的巨大，估计去菜市场买个菜，这个扶手箱能放下一星期的量，可以说汉兰达整台车对于空间上的利用率是极其之高，对于国人的实际使用情况来讲，具有非常便利的实用性。
汉兰达发动机异响的原因如下：1、发动机机油不足：导致各个部件无法得到正常的润滑，磨损的声音。2、燃油燃烧不良：喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。3、供油时间过早：活塞运动未到达规定的位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内高压燃气冲击活塞发出有节奏的声音，减小油门敲缸很明显。以下是汉兰达的相关介绍：1、车身尺寸：长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。汉兰达是一款中型suv，这款车是中型suv的标杆车型。2、动力方面：新款的车型换装了全新的动力总成，新款车型搭载了一款代号为8AR-FTS的发动机，这是一款2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有220马力和350牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。
汉兰达报警器不定时响的原因：1、控制器发生故障，有可能是报警器本身的故障,或者是触发的传感器故障导致。2、触发器灵敏度过高，不定期报警,会中断休息。3、门边开关或机盖开关或行李箱开关闭合,就是门没关严，触发线接地,就是电线已短路。以下是对汉兰达的更多介绍：1、汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。2、汉兰达有着宽大的车身，拥有创新、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
汉兰达启动时间长的原因可能是汽油压力不足，气缸压力不足，或者是点火正时偏离。只需要检查进油管是否有泄漏，汽油滤是否有堵塞，检查气缸垫是否漏气，调整点火正时即可。启动无力常见的故障点有：1、汽车长时间停放：汽车电瓶的使用时间是造成亏电的主要原因，通常汽车电瓶的使用寿命为两到三年，如果超过这个年限，汽车一旦停驶两三天就极容易出现亏电现象，导致启动无力。2、熄火前忘关空调：大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。3、启动马达损坏：启动马达内部的碳刷磨损，导致启动马达转速不够，带动发动机的飞轮转动比较吃力，所以就会出现启动无力的故障现象。
汉兰达能够成功保值的核心原因其实就在其稳定性上。下面是具体的介绍：从第二代开始，汉兰达就进入了中国市场，当时依靠着自身强大的优势很快占据了一席之地，后来口碑就越来越好，这么多年来，基本没曝光过太大的问题。因此有了口碑和市场保有量之后，就很容易会做起来。采用无为而治的政策，根据市场呼声进行小幅度升级改款，以不变应万变。市场上没有十全十美的车型，而汉兰达却在消费者需求中每样都占一点，有着均衡的性能表现，因此就能收获成功。
09款汉兰达防盗喇叭无缘无故响的原因如下：1、防盗器灵敏度高：汽车报警器无缘无故响，很大可能是因为防盗器的灵敏度过高，导致装置稍微感受到一点震动就会拉响警报。至于怎么解决，首先找到防盗器的主机，一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内。然后直接微调一下灵敏度调节扭即可，但也不要调得太低，否则汽车的防盗系数会非常小。2、防盗器线路故障：也可能是因为防盗器主机的线路出现问题，需要及时进行检查维修或者更换。防盗器响的注意事项：不管是检查线路还是更换报警器，最好还是交给专业人员去处理。因为如果安装不专业或是线路颠倒，轻则防盗器无法使用，重则烧毁车内的元器件。
可能是因为皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。内容扩展：1、皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。2、皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。
汉兰达中控塑胶板卡扣不严实或前风挡玻璃进尘而出。拆卸连接板做一下清理就可以清除异响。另外使用者还可以排除一切杂物，如金属或玉石等硬物装饰物，其次如果加上改装导航，检查是否有螺丝留在内部，还是没有拧紧螺丝。首先要调整仪表板与外框的间隙，其次要用双面胶等胶布包裹外框。两者的原则是相同的，目的是为了防止外框和仪表盘直接摩擦而发出声音。观察中央控制器槽之间是否有异物，如果清理后仍有异物，很可能是中央控制器部件经常使用后出现松动。
汉兰达平衡杆异响应该第一时间去维修店或者4S店进行检查或者是维修。丰田新汉兰达平衡杆技术一个简单的热切实用性很强的发动机技术，可以有效地减少驾驶员在驾驶汽车时候的车辆振动，提高车辆的舒适性。丰田新汉兰达平衡杆异响有以下解决办法：如果异响音量较大，那么机件磨损也比较大，这时候就应该及时进行修咯。如果驾驶员在形式过程中出现这种异响，可以暂时不处理，等待后续处理。如果是恶性响声，比如是连杆轴承严重异响，并且润滑油的压力下降，变速器的齿轮撞击声强烈，差速器的震动声音明显等，都是对车有很大的影响，这时候驾驶员应该引起重视，及时去维修店进行检查和修理。
可能是线路出了问题，还是建议去4S店或者修车的地方检查一下，如果汽车防盗报警器总是会自己一直响个不停，这种情况可能只能换了，防盗器的主机是一次性的。汽车防盗报警器1、智能识别主人身份。可智能识别主人身份的超级GPS定位兼汽车防盗报警器二合一系统。独立式汽车防盗报警器。2、GPS加智能防盗报警二合一系统。3、超级隐蔽，如果汽车车被盗，也许盗贼走哪警察跟哪。一个贼盗窃您的爱车被马上就抓了，如果您不告诉窃贼是怎么回事情的话，一个顶级聪明的窃车高手也许好几天都找不出来出卖它的黑匣子在哪里，到底是谁暴露了他的行踪!高伪装隐蔽性黑匣子智能技术造就了爱车丢不了偷不走的神线、一个月只用充一次电即可实现主人想达到的定位防盗目的!超级节电技术，超级智能设计，造就世界上独一无二的汽车GPS防盗报警器。5、1秒安装完毕!该系统不需要动任何原车电路即可实现定位防盗，物联网时代真正的技术引领创新革命。6、主人身上不用带遥控器布撤防了。GPS+ALARMSYSTEM既然可智能识别主人身份，那么，再也不用让司机身上带个遥控器每次开车布防撤防了。
汉兰达主驾驶车门异响的原因：一、是车门内部线束撞击车门板导致的；二、是车门内拉线撞击车门板导致的；三、是门密封条老化产生摩擦导致的；四、是车门合页、限位器摩擦导致的。车门，是提供驾驶者和乘客上下车辆的通道。同时还具有隔绝外界干扰、一定程度上缓解撞击程度保护乘客的作用。因此，车门的好坏是非常重要的，主要体现在其防撞性能、密封性能等的好坏。特别是防撞性能，因为在车辆在发生侧撞击的时候，距离是很短的，从而产生的冲击力也是非常大的，如果车门的防撞性能不好，这将会对车内乘客产生巨大的伤害。因此，车门的防撞性能是非常重要的，关键时刻可能会挽救一个人生命。
汉兰达天窗异响的可能原因为：1、汉兰达全景天窗异响，是因为天窗玻璃胶条与车顶铁板间摩擦导致的异响，通过外部胶条位置喷点表板蜡，或者在胶条位置清洁干净再加点润滑油即可解决异响问题；2、丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身；3、Highlander汉兰达配备了全面的安全装备。它总共有7个安全气囊，在同类产品中处于最高的配置水平，包括司机膝盖气囊和为三排座椅都配备的侧气帘；4、Highlander汉兰达配备了主动式头颈保护头枕，在发生碰撞时可有效保护驾者的头颈部。并且配备了新开发的发动机罩和翼子板，在撞击到行人时发动机罩会发生凹陷以吸收撞击能量，以降低行人在遭受撞击时的伤害。Highlander汉兰达是丰田车系里第一款同时配备这两大安全装备的车型。
丰田汉兰达方向盘颠簸异响的原因 1、转向管柱不润滑，摩擦力大； 2、检查转向助力油少了； 3、检查万向节有问题； 4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬； 5、平面轴承坏了； 汉兰达方向盘利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。 主要工作原理：汉兰达在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。
丰田汉兰达车轮异响的原因： 汉兰达轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。 汉兰达后轮异响的解决办法： 检查一下汉兰达轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。 轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率就高的话，根据声音来判断原因：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。
丰田汉兰达中控台异响的原因： 1、汉兰达中控塑料板卡扣不严或者前风挡玻璃进尘土发出的。按照说明书指示，拆掉衔接板做一下清理就可清除异响； 2、首先排除所有杂物，比如金属或玉质等硬的装饰物体，其次如果增加改装过导航，检查是否有螺丝遗留在里面，或者没有扭紧螺丝！ 丰田汉兰达中仪表盘异响的解决办法： 一是调整仪表盘和外框的间隙；二是用双面胶之类的胶布将黑色外框包裹。这两种方法的原理都是一样的，目的是防止外框和仪表盘直接摩擦发出声响。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
