乌拉特前旗的高女士两年前在包头鑫达4S店买了一辆2016年版的智享轩逸轿车，前段时间这辆开了两万多公里的轿车发动机破裂，高女士到4S店要求维修时却遇上了难题。

  高女士和记者说，今年9月份，她的丈夫驾驶这辆轩逸轿车正常行驶在路上，突然车就出状况了。

  我车是2019年9月7日在正常行驶的情况下，拉杆断裂打掉发动机，发动机就报废了。

  高女士的丈夫当时将车停到路边，发现地上有机油泄漏的痕迹，而且车已经没办法再次启动，所以他第一时间就联系了保险公司。

  保险公司过来以后检查了一下没有一点碰撞，就说是质量上的问题，然后我们就联系了4S店。

  高女士向4S店工作人员描述了车辆情况后，对方要求高女士将车送到店里进行全方位检查，所以高女士自己雇车将已经没办法移动的轿车从乌拉特前旗拖到了包头。

  我把车拖过来的时候他说需要检查一下，检查需要时间，那会儿好像是星期四或五，安排厂家那边得星期一。所以只能回去等厂家那边的信儿，4S店的人说星期一以后过来我们当面拆。

  先签协议再拆车，如果你不同意签协议的时候，这个车是不给你拆卸的。没有办法只能签那个协议，协议上是要3600块钱，如果是质量上的问题的话是厂家承担，若不是质量上的问题我们个人承担。

  为了尽快维修，高女士就把协议签了，4S店把发动机拆离车体进行全方位检查，可是检查结果却让高女士有些意外。

  现在我们协议也签了车也拆了，没有一点结果。也没有一点书面报告及书面证明，他们给我的答复是因为我在外面保养，是保养的机油的问题，让我自己拖出去鉴定。

  高女士自己也去咨询过，可以做车辆鉴定的机构只有北京才有，但是做车辆鉴定不针对个人，所以高女士自己根本没办法做车辆鉴定。而且让高女士想不明白的是，自己的车还处于质保期内，为什么4S店会给出这样的处理结果。

  我觉得应该是在三包里面，最起码应给我该修或是该换。我2017年5月买的，出事的时候是2019年9月，质保期是三年十万公里，我的是两年两万公里，属于质保期内出现的问题，但现在需要我自己去鉴定。

  记者与高女士一起来到了尼桑鑫达专营店，一位姓杨的技术人员带着我们正真看到了杨女士的车，车里发动机的位置还空着，当记者问到杨女士的车为什么出现这样状况时，技术人员给出这样的答复。

  厂家鉴定是因为保养造成的，这是相当于他们在外保养用的配件和人员的操作不当造成，具体是怎么引起的，谁举证谁鉴定我们只是给拆。

  随后一位姓白的售后负责人接待了记者和高女士，对于记者提出的高女士车属于质保期内，为何不能正常维修的问题。

  这位姓白的负责人最后答复，如果高女士能够给大家提供车辆维修保养记录全部在是在正规维修机构进行，他们就可以向厂家说明情况，由厂家再做评估，评估结果会在一周后反馈给高女士。对此，我们栏目也将继续关注。

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