一读者问：我的车在做换油保养时，从油底壳放出来机油像水相同，这是怎么回事？ 修车专家答：假如您是在热车情况下放油会看见油品比较稀，由于在高温时光滑油分子间的间隔变大粘度会下降。可是精确测定粘度稀稠的办法是在实验室用设备丈量，感观调查并不精确。粘度等级的分类是对低温流动性和高温粘度坚持性的约束，发起机油常温下的粘度没有实际意义，由于发起机起动前要求光滑油较稀，削减起动磨损。起动后机油温度会敏捷升高，此刻，则需求机油坚持必定的粘度，以供给足够的光滑。 平等粘度等级的光滑油在同一温度条件下粘度差别是很小的，直观看不出来。与单级粘度油比较，多级油低温流动性好一些，因而感觉较稀。碳颗粒和高温氧化是形成机油粘度添加的根本原因。如一致经典系列新产品的涣散性较好，可将碳颗粒涣散在油中，且抗氧化性较强，因而感觉比其他油流动性好。所以在运用的过程中主要是调查车辆油压的报警装置或指示表来判别其油品是否适宜，其粘度巨细也必须用实验室设备丈量才精确。
- 上一篇：轿车发起机漏油的体现
- 下一篇：汽车蓄电池失效前的征兆新手建议收藏！
