消费者购买的车辆在使用的过程中出现零部件毁损状况，能否认定产品质量存在问题？巨野法院民一庭员额法官邱剑波给出了裁判结果。

  2021年7月11日，原告购买被告生产、销售的自卸半挂车，用于砂石料营运工作。2021年9月13日，原告车辆在行驶过程中车第四轴左轮后桥和轴承的螺丝、螺母烧毁，轮胎爆胎，被告为原告免费更换了新桥、轮胎、轮毂、轴承。2021年11月11日，涉案车辆再次因第四轴左轮脱落发生交通事故。经交警部门委托鉴定机构鉴定，该车四轴左轮脱落系机件损坏（第四轴左轮外轴承损坏）所导致。事故处理完毕后，原告对涉案车辆进行了维修，花费维修费8845元。

  后原告以车辆存在质量上的问题为由向法院起诉，原告要求被告赔偿其各项损失126650.14元。被告向法院提出申请，要求对涉案车辆是不是真的存在质量缺陷进行检验确定，经法院依法委托，鉴定机构以鉴定材料不足，作出不予受理通知书。被告认可轴承在正常使用的情况下寿命为30万—50万公里。

  车辆是不是真的存在质量上的问题？被告向法院提交了鉴定申请，法院依法委托鉴定机构进行检验确定，因鉴定材料不足，被退回。法院认为，虽然涉案车辆第四轴左轮轴承损坏原因无法鉴定判别是不是为质量瑕疵导致，但原告从2021年7月11日购车至2021年11月11日四个月时间，涉案车辆四轴左轮两次出现故障，且第一次发生意外事故更换时间2021年9月13日，距离第二次事故时间为59天，而涉案车辆使用的轴承正常使用的情况下寿命为30万—50万公里。事故发生时涉案车辆的行驶速度为53公里/小时，即使按照100公里/小时的速度，车辆昼夜不停行驶计算，59天的行驶里程也不超过30万公里-50万公里。因此，事故发生时涉案车辆第四轴左轮轴承处于正常常规使用的寿命期间。涉案车辆在正常行驶时发生轴承损坏左轮脱落事故，超出了花了钱的人产品安全的合理期待和对危险的预测防范能力，应认定原告已完成了对汽车存在缺陷的举证责任。被告未能提供证据证明存在免责事由，应当对其瑕疵产品给原告造成的损失承担赔偿责任。

  原告损失数额是多少？涉案车辆因发生交通事故损坏，异常运营，给原告造成了损失，被告应当赔偿。对于原告车辆的营运损失数额，根据检验判定的结论，涉案车辆在正常营运情况下平均每天的纯利润1112元左右，保险费平均每天63元左右，每天的营运损失数额平均1175.00元左右。法院认为，无论是不是发生意外事故，保险费均属于原告正常支出费用，不应计入营运损失。因此，对原告每天营运损失数额应以1112元的标准计算。关于营运损失计算天数，报告中虽鉴定基准日自2021年11月11日至2022年2月8日。但法院认为，原告所驾驶的车辆于2021年11月11日发生交通事故，2021年12月24日作出交通事故认定书，申请人于2021年12月29日向法院提出诉前财产保全申请，该期间（49天）应属于原告营运损失的合理时间，原告称车辆的修理时间为8天，较符合情理，法院予以认定。因此，原告营运损失的合理时间为57天，营运损失为63384元。原告支出维修费8845元，鉴定费8000元，有单据为证，法院予以认定。关于原告要求保险费6405.14元，无法律依据，法院不予支持。

  综上，原告的损失数额为营运损失63384元，维修费8845元，鉴定费8000元，合计80229元，由被告负担。

  被告不服一审判决，上诉至菏泽市中级人民法院，二审法院经审理认为一审判决认定事实清楚，适用法律正确，判决驳回上诉，维持原判。

  《中华人民共和国产品质量法》第四十一条第二款规定：“生产者能够证明有以下情形之一的，不承担赔偿相应的责任：（一）未将产品投入流通的；（二）产品投入流通时，引起损害的缺陷尚不存在的；（三）将产品投入流通时的科学技术水平尚不能发现缺陷的存在的。”

  《中华人民共和国产品质量法》第四十四条第二款规定：“因产品存在缺陷造成受害人财产损失的，侵害人应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人应当赔偿相应的损失。”

  如果消费者购买的商品出现质量上的问题，造成人身、财产损害，根据法律规定，消费者有权向生产者或者销售者要求赔偿。消费的人在面临此问题时，首先要收集证据，为后续的维权做准备。此外，消费者除了自身与经营者沟通进行维权之外，还能够最终靠向消费者保护协会投诉，向市场监督管理局举报，或者向法院起诉等方式来进行维权。

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