驱动：中置引擎后轮驱动，是指发动机在前、后桥之间的布局。最大的优点显然是轴重均匀，具有非常中性的操纵特性。缺点是发动机占用机舱空间，降低了空间利用率和实用性。所以使用MR的跑车大部分都是追求操控性能的跑车。

  很多车都是中置引擎后驱车，比如法拉利458、法拉利488、法拉利Rafa、兰博基尼小牛、迈凯轮等等。

  带有中置发动机的汽车发动机位于驾驶舱后面，后轮轴前面。这里是中后置，还有一种布置叫前置中置发动机。前置发动机的汽车很少，但也有一些。奔驰amggtr是一款前置发动机的汽车。

  中后置发动机的跑车没有后备箱。这种跑车有前后备箱，这种车的引擎盖在后面。

  特斯拉优势如下：1、BMS技术：特斯拉采用两阶段法保证电芯的工作平衡状态，系统独立监控每一颗电芯，堆叠的4000多颗小电池进行高压互锁，绝缘高压检测等，此外对电池的冷却、充电等重要环节都加入独有的技术。2、智能驾驶：特斯拉的无人驾驶级别依然未达到L3的标准，但能够说是目前最顶尖的L2辅助技术。3、品牌知名度：消费者对于特斯拉的颜值喜爱，这个无需多言，是其中的一大要素，相信大部分人买特斯拉，第一冲动都是来源于它的品牌效应。4、上牌简单：由于近年来国内汽车保有量的增加，城市拥堵的加重，关于汽车限购限牌的政策纷纷在各大城市实施，这让许多人因为汽车上牌问题而苦恼，购买特斯拉新能源汽车，直接就可以上绿牌。5、互联科技体验：特斯拉在智能网联的尝试，走在很多新能源汽车的前面，以至于很多后来者的设计理念都有特斯拉的身影。6、纯电动车的优势：（1）节能环保：行驶过程中不产生废气；电机的能源效率相比来说较高，而且制动时电机能回收能量。（2）性能优越：能量从电池传送到电机速度快，使得车辆启动速度快。（3）维护使用成本低：节省保养费用，电机在行驶过程中，只会产生少许机械磨损，不需要保养；能源费用低，使用电能，相比燃油费低很多。

  牵引在汽车方面有两个含义：1、指对汽车的牵引，可分为用牵引软绳为工具的软牵引和用坚固的牵引架为工具的硬牵引。2、牵引力控制管理系统，汽车安全系统主动安全系统和被动安全系统，牵引力控制管理系统和防抱死制动系统、车身稳定系统等都是属于主动安全系统。牵引力控制管理系统Traction-Control-System，简称TCS。牵引力控制管理系统的作用：牵引力控制管理系统是控制发动机输出的扭矩动力，进而能预防车辆在雪地等湿滑路面上驱动轮空转，使车辆能平稳地起步和加速牵引挂车根据字面意思有两种解释：1、指的是一种货物运输车辆，这种车辆自身没动力，需要借助牵引车的动力牵引行驶。比如我们常见的半挂车，带有发动机的车头就是牵引车，而后面的货箱就是挂车。再比如上图这种车，这叫做全挂列车，前面的那辆有发动机的卡车就是牵引车，而后面拖着的货箱就是挂车。2、供小型车辆牵引的挂车，比如下图这种轻型挂车，还有一些牵引房车，这些都可以由普通家用车牵引，也属于挂车的一种。不管用何方式牵引，驾车之前要制定好牵引中起步、行驶、转向、减速、停车及遇特殊情况的联络方式和信号（可利用喇叭、灯光或由司机身旁的乘车者用移动电话保持联络）。

  MR是“MiddleEngine，RearDrive”的简写，意思就是“中置发动机、后轮驱动”即所谓“中置后驱”，是二驱汽车驱动形式的一种。以下是拓展资料：优缺点：MR最大的优点显然是轴荷均匀，具有很中性的操控特性。缺点是引擎占去了驾驶舱的空间，降低了空间利用率和实用性。因此采用MR的大都是追求操控表现的跑车。例如法拉利458，法拉利488，法拉利拉法，兰博基尼小牛，迈凯伦等。中后置、前中置：中置发动机放在驾驶舱的后面，后轴的前面，叫中后置，其发动机跑车都没有后备箱，这种跑车有前备箱，引擎盖在后面。中置后驱的超跑很有驾驶乐趣，操控非常好。还有一种布置方式叫前中置。前中置发动机的汽车比较少见，奔驰的amggtr就是一款前中置发动机的汽车。

  MR又叫混合现实，是现实世界和虚拟世界融合交互的产物。在现实世界中不通过任何的设备看到虚拟的数字世界，在各类科幻电影中我们大家常常看到科技人员操作的虚拟投影的操作面板就属于这项技术，而这项技术的关键是可交互性。MR能够说是VR和AR的混合，即MR=VR*AR,被称为混合现实。既包括增强现实和增强虚拟，指的是合并现实和虚拟世界而产生的新的可视化环境。在新的可视化环境里物理和数字对象共存，并实时互动。 混合现实（MR）的实现需要在一个能与现实世界各事物相互交互的环境中。如果一切事物都是虚拟的那就是VR的领域了。如果体现出来的虚拟信息只能简单叠加在现实事物上，那就是AR。MR的关键点就是与现实世界进行交互和信息的及时获取。

  汽车的动力性可从以下三个指标来评定：汽车的最高车速：汽车的最高车速是指在道路平直、视线良好的路面上，汽车所能达到的最高行驶速度；用km/h表示。汽车的加速能力：汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。通常用原地起步和超车加速性来评价。汽车的爬坡能力：汽车的爬坡能力是指汽车满载时在良好的路面上以最低前进档所能爬行的最大坡度。

  国机汽车涉及的方面有汽车批发及贸易服务业务、汽车零售服务业务、汽车后市场等其他服务业务。以下是相关介绍：国机汽车背景介绍：国机汽车股份有限公司是世界500强企业旗下一家大型汽车综合服务企业。整体注入鼎盛天工，并成立国机汽车股份有限公司。国机汽车发展概况：在汽车批发及贸易服务领域，成为跨国汽车企业的总包销商和全链条服务提供商。作为跨国汽车企业在中国的战略合作伙伴，公司服务的进口汽车品牌包括进口大众、克莱斯勒、吉普、捷豹、路虎、别克、雪弗兰、福特、欧宝、世爵等。

  车辆管理应当包括车辆档案管理、驾驶员档案管理、行车安全管理、车辆定位管理、用车记录管理、加油管理、维修管理和费用管理等几大方面。基本介绍：汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来被普遍的使用，汽车等级一般为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别；等级参数：等级、轴距、车长、发动机排量、整备质量。A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间，发动机排量小于1升；A0级乘用车的轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升；A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升；B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升；C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升；D级豪华乘用车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。

  车辆管理有8个方面。以下是详细资料：管理范围：车辆管理对企业而言，应当包括车辆档案管理、驾驶员档案管理、行车安全管理、车辆定位管理、用车记录管理、加油管理、维修管理和费用管理等几大方面。目的：目的是提高运输效率，保证交通安全，预防犯罪分子利用车辆进行犯罪活动，维护社会治安秩序。车辆管理必须结合企业的工作性质和真实的情况，制定相关的车辆管理制度，并结合较为流行的路歌管车宝车辆管理软件，从制度到技术两方面提高对车辆的监控力度，降低管理难度。

  汽车一般常规保养有以下几个方面：1.机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换：机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统来进行的维护保养。润滑系统的最大的作用就是对汽车发动机的各个部件进行相对有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。2.火花塞的保养和更换：火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。3.变速箱油等相关的系统检查项目与保养：制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检验测试的项目，视使用情况做维护与保养。

  动力电池功率大小会影响到汽车的启动与加速。拓展资料：一、动力电池的简介：动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电瓶车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。二、动力电池的结构：电池盖、正极、隔膜、负极、有机电解液、电池壳。三、动力电池的特点：1、高能量和高功率。2、高单位体积内的包含的能量。3、高倍率部分荷电状态下（HRPSOC）的循环使用。4、工作时候的温度范围宽（-30~65℃）。5、常规使用的寿命长，要求5—10年。

  汽车的公害6个方面详细的介绍如下：1、排放大量污染物，造成大气环境污染。2、汽车噪声破坏了城市的安静、对人们的生活造成影响、对汽车驾驶员的健康和行车安全有直接危害。3、汽车电器设备产生的电磁波引起对无线电、电视广播和通讯设备的干扰。4、道路交互与通行事故经常发生，造成了大量的人身伤亡和财产损失。5、汽车消耗了大量的石油，加速了世界石油资源危机。6、城市道路交通堵塞严重，浪费了人们的时间，增加了油耗和排放污染。

  引起汽车故障的原因有：1、零件本身质量差；2、空气滤清器、火花塞、机油常规使用的寿命较短；3、燃油和润滑油质量差；4、驾驶技术和驾驶方法不对；5、不执行计划预防保养制度；6、汽车使用环境不好。汽车故障是汽车不能完成其功能的现象，如发动机启动困难、不着车，汽车漏油、漏水，照明系统失灵等，常见的故障表现为：工况突变、声音反常、气味反常、排烟反常、温度反常、外观反常、燃油和润滑油消耗反常等。

  1、负责公司汽车的管理工作；2、制定和完善车辆管理办法，监督管理下属单位车辆管理办法的实行详细情况；3、负责组织、监督各级单位开展每年度的汽车保险、养路费等汽车相应成本费用的处理工作；4、负责汽车保险、养路费等手续的具体处理工作；5、负责组织各级单位处理事故后公司汽车、人员、货物保险理赔事宜。另外，有些公司或机构有大量的汽车时，对于自个司机的操作也要规范，如不规范操作，可能会增加汽车的磨损或维修维修，以及交通法规的遵守;此时，就要加入惩罚制度。这样，才能真正发挥制度的作用，充分的发挥汽车的效用。

  汽车电子控制管理系统包括传感器、控制单元和执行器三个部分所组成，具有不一样的控制功能。汽车的电子系统能为汽车的动力性能，经济性能和排放性能提供作用，分为发动机电子控制管理系统，底盘电子控制管理系统，车身电子控制管理系统等4大类。汽车的发动机电子控制管理系统包括电子控制，发动机喷射系统，怠速控制管理系统，排气再循环控制管理系统等，汽车的底盘电子控制管理系统包括电子控制，自动变速系统，防爆死控制管理系统，动态稳定控制管理系统等，车身电子控制管理系统包括汽车的安全配置，主要有安全带，张紧控制管理系统，安全气囊控制系统，共同为汽车的正常驾驶保驾护航。

  当车主在选购买汽车行车记录仪的时候，首先要明确哪些参数或者功能时个人需要的，这样才可以再众多的产品中，明确自己的选购方向再从中进行进一步的精确选择。有一些必要参数是一定要注意的。选购行车记录仪要注意的重要参数最重要的包含以下几个，如画面的清晰度，这是个人会使用时最直观的一个功能体验了。当行车记录仪的视频并不能清晰地给我们一个视觉上的反馈时，整体的使用者真实的体验是很差的，清晰度的影响因素就包括画面的帧数、光圈、WDR/HDR支持等，建议车主在购买前做好功课，事先先计算下参数，避免因使用时视频不清晰而影响用车时对部分结果的判定。其中断电时记录仪的表现同样是需要重要考察的方面之一，行车记录仪本身是一个关键时候需要充当证据的作用。如果汽车在撞车或者其他意外导致车辆熄火时，并不能继续工作，那很大情况下并不能发挥关键作用，就会显得比较的鸡肋了。

  凯迪拉克xt4油耗：1、凯迪拉克XT4是一款美系合资suv，而美系suv的油耗都有些高，但是这款美系车的油耗却并不高，其工信部给出的油耗是百公里7.2-7.6L；2、而其实际油耗要更高一些，其实际平均油耗大概在百公里9-10L左右，这个油耗对于一款美系车来说还线的动力依旧很不错的，全系搭配2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛米，动力相当的好，并且这款车的传动系统全系匹配的都是9挡手自一体变速箱，驾驶起来手感还是相当的好的。

  空挡滑行有以下这样一些方面的危害：1、空挡滑行主要是对于手动挡汽车的，自动挡汽车不要空挡滑行，这样可能烧坏变速器，减少寿命；2、如果在高速行驶时或者下坡时使用空挡滑行，速度会慢慢的快，如果发动机突然熄火，汽车的转向系统就会不稳定，制动效果降低，控制不住车辆，发生意外事故；3、绝对不能熄火滑行，如果熄火等车滑行的话制动器会失效，刹不住车，十分危险；4、说空挡滑行比较省油是针对老一代化油器车的，现在的汽车采用电喷，比一定就省油，即使省油也省不了多少；5、看到前方是红灯时要停车那一小段路时，能提前摘空挡滑过去；6、新手开车不要随便相信某些老司机给灌输的驾驶技巧，很多司机开车很久了，养成了一些错误的驾驶习惯，只是自己不知道而已，所以要学会分析利弊。

  享域怎么样动力方面?享域这款车的动力方面挺不错的：1、享域车身尺寸达到4756.1804.1509MM，车辆轴距达到2730MM，预售价在10-13万，这样的价格区间的属于超大空间了，家用交车非常合适；2、1.0T的地球梦发动机动力输出达到了90KW，而卡罗拉1.2T动力输出才85KW与大众朗逸相同；3、而轴距上享域比卡罗拉，轩逸，朗逸都要长30MM以上，朗逸才只有2688MM。

  代表中置发动机后轮驱动。中置发动机后驱是把发动机置于驾驶室后面的汽车中部，由后轮驱动。中置后驱的汽车是有非常多的，例如法拉利458，法拉利488，法拉利拉法，兰博基尼小牛，迈凯伦等。中置发动机的汽车发动机是放在驾驶舱后面后轴前面的，这叫中后置，还有一种布置方式叫前中置。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。