2010年，全世界内传统内燃机节能环保技能和轿车电子技能的开展可谓硕果累累，部分新动力技能也进入了预研和初测阶段，但惋惜并无大的实质性发展。在岁末将至时，盖世轿车网对轿车四大组成部件——发动机、底盘、车身和电子电气别离进行了最新技能的盘点，与业内人士共享，敬请重视。
下一代涡轮将被“裁剪”加工，涡轮单元与气冷循环体系（EGR）甚至颗粒过滤器都会整合到一同，然后满意小尺度四缸、三缸甚至双缸汽油发动机的周期性作业需求。
巴斯夫对柴油机尾气后处理体系的四个组成进行开创性的整合：脱硝催化剂、柴油氧化催化剂（DOC）、烟尘过滤器和选择性催化复原（SCR）体系。这四个组成被整合为两部分：柴油氧化催化剂（DOC）/稀燃条件氮氧化物吸收器（LNT），以及选择性催化复原（SCR）体系与烟尘过滤基片的整合部件。
庞巴迪动力产品公司最新推出的二冲程发动机Rotax E-TEC 800R采用了直喷技能，并将于2011年用于Ski-Doo雪地车。
德尔福公司推出侧悬挂固体氧化物燃料电池辅佐动力装置，具有燃料再制和柴油直接脱硫功用。
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