相信在年底最近一段时间，很多人都筹备着自己的买车计划，从品牌到价格到配置，天天都会抽空去关注这么多东西，但是真正重要的参数却往往被各位消费者忽略，今天就来给大家讲一讲，买车时必看的五个参数！车主：当初没关注，现在后悔已经晚了！

  作为汽车最核心的关键部位，我们买车时首先要看的东西就是发动机，怎么看呢？首先目前大多数车型的发动机，普遍的类型有L形和V形，在高端车和不常见的车型上还有B形和W形两种，这个”形“的意思是表示气缸的分布情况，比如L形，气缸的分布就成L形，这种形态通常用作4缸使用，而V形通常用于6缸或以上，L4油耗小，V6动力足，区别就在这里。

  最高功率是发动机的主要参数之一，代表着发动机的动力输出数据，很简单的说，上限功率越高，就代表最高速度也越高。但是在买车的时候也不要过分关注这个数据，因为还有一个息息相关的数据很重要，那就是发动机的转速。如果一台车的功率很高，但要达到非常高的转速，那也是毫无意义的。所以还是要看常见转速下的功率是否满意。

  要理解扭矩还是要用上面理解功率一样的方法。首先，扭矩的体现是一台车从一个速度加速到另一个速度所需要的时间，也就是说，假设扭矩越大，汽车的加速时间就越少。但是同样，我们仍旧是会应该要依据其说明的转速来判断合不合适，比如一辆车如果要输出90%的扭矩需要发动机达到5000转，那这种扭矩就毫无意义，因为生活中根本不会用到几次5000转，所以这也是怎么回事那些两三千转就能发挥九成扭矩的车那么受欢迎。

  之前我们有一期文章专门探讨过AT变速箱和双离合变速箱的区别，这次粗略地介绍一下，汽车变速箱的主要类型有自动挡，手动挡和手自一体。自动又分为有级和无级变速，比如CVT就是无级变速箱。手动变速箱在于人口较多的区域使用不便，自动变速箱则恰好相反，有级变速的“级”越多，那么一辆车在行驶中就会慢慢的感觉顺滑，毕竟只要是换挡都会有那么一点点顿挫感。而CVT的结构就是将级数增加到无限多，节油和平顺性都会更好，但是耐用性降低，所以手自一体变速箱在二十万以上的车型应用较多，保留了自动变速箱的方便和手动变速箱的乐趣。

  这个指标是目前市场上消费者关注度最高的因素了，当然厂家在每款车发布的时候会公布它的具体油耗，但是大家都知道，为了数字好看一点，往往会用一些“理论油耗等字眼，所以说不能光听商家怎么说就是什么。每款发动机都有一个经济时速，意思就是说，保持在这个速度下面油耗是最低的，但是这个要求速度一般是很少能跑到的。另外油耗参数也要联系其他情况去看，比如欧美车系普遍较重，油耗自然会相对高一些。

  以上就是买车时必须要看的五大参数，选择自身合适的车才是重中之重，不要让其他无关紧要的因素影响你买车，否则以后后悔都来不及。