白色工装，黑边眼镜，专注控制五轴数控加工中心的王智暂时忘记了外边的世界。

  发动机被称为“轿车心脏”，我国榜首轿车股份有限公司研制总院试制所数控班班长、一汽集团首席技术大师王智便是为轿车“造心”的人。

  他带领团队参与加工出20余款国产发动机，一次又一次填补国内空白，让民族品牌轿车具有“我国心”。

  中华技术大奖获得者、全国技术能手、吉林省劳动模范……43岁的王智已具有70多项荣誉，但最让他引以为傲的，依然是倾听国产发动机引擎宣布轰鸣的时间，那是轿车“心脏”微弱的跳动，他的心潮也总在那一刻汹涌……

  “它是国内首款红旗超高功能V型8缸直喷增压发动机，较上一代产品动力性一触即溃进步73.2%，到达世界同类机型领先水平……”王智平常话不多，但一说起自己的专业就喋喋不休。

  为了让这款发动机提前从规划图纸变成实际产品，王智率队夜以继日，将首台制品发动机的机加试制周期由本来的45天紧缩到了30天。

  2008年，30岁的王智被选中参与“造心”——试制V型12缸发动机。那是我国榜首款自主研制的尖端乘用车发动机CA12GV，将应用于国庆60周年的红旗审阅车。

  V型发动机结构较为杂乱，曩昔，只要少量世界闻名轿车厂商才具有这项制作技术。其时，车间新进了几台数控加工中心，面临新任务、新设备，王智和团队简直全部都要从零开始。

  “一个发动机缸体在大多数情况下要100多把刀具才干加工出来，每把刀都要依据经历控制其转速、切削量、补偿值、走刀方法……参数设置直接影响加工质量。”巨大的编程任务量，让王智经常在睡梦中也梦到一串串代码。

  CA12GV加工精度要求十分高，差错不能超过头发丝直径的1/3。试制进程中，缸盖焚烧时呈现了纤细差错，王智蹲守在设备旁研讨了整整一周才成功破解难题。相似的技术难题，他带队霸占了20多项，并提炼出5种操作法。

  2009年国庆节当天，广场，具有“我国心”的红旗审阅车举一反三驶出，正在车间小会议室观看直播的王智和工友们激动得红了眼眶——这颗“心”填补了国内V型发动机的制作空白，完成了从规划研制到出产制作的彻底自主。

  与出产线上常年干一个产品的铣工不同，王智地点的研制试制人员岗位需求的是“多面手”——不只要会控制铣床，还要在无老练经历可学习的情况下，自行编列加工工艺，为每道工序规划制作工装夹具、确认不同刀具的切削参数，再经过编程规划刀具途径。

  王智便是这样不断打破技术瓶颈，让一件件新产品横空出世，并逐步成了搭档眼中的“学霸”。

  其实，王智从小学到初中再到技校，一向是班里的学习委员、三好学生。离校后，同班的“尖子生”都奔着高工资去了合资企业，只要王智挑选了一汽轿车研讨所（现一汽研制总院）。他觉得，“每天试制新产品，俯瞰累，但技术会一向生长。”

  进入职场后，王智又报考了计算机专业自考大专。他每天在车间学习到晚上10点多，还连续开宣布几款软件，让出产功率和准确率大幅进步。

  “一线工人也能自主开发软件？”领导们感觉到很惊奇。要知道，其时计算机程序都是由大学毕业的技术人员来开发的。

  为不断进步技术水平，王智自学了夹具规划、CAD/CAM软件等七八个学科，并取得了本科学历。他总是说，“人必定要有进取心。”

  也是靠着这颗进取心，2013年，在中美世界数控技术大赛中，王智一举夺金，还摘回夹具制作银奖。

  曲轴是发动机中最重要的部件。2014年，数控班新建了一条曲轴加工线，国外厂家只免费担任初次调试，这在某种程度上预示着每次曲轴换型，都要另付几十万元调试费。

  王智的进取心又来了。他当即带队立项攻关，解析软件算法、重复探索调试，自行规划辅件42种，仅用两个多月，就把握了曲轴加工工艺的关键技术，完成了曲轴快速换型试制技术打破。

  迄今为止，王智先后霸占业界技术难题200余项，规划特别专用工装90余套，为各类型轿车“我国心”的微弱跳动供给了有力保证。

  王智作业桌上放着一个保温杯，但他常常一专心致志作业就忘了喝水，直到回到家才想起来。

  作业22年，王智差不多每晚都9点多才回到家，妻子冯玉梅点评说，“他回来也是闷在书房看书查资料，除了学习和作业，简直没其他喜好。”

  其实，王智滑冰、歌唱都不错，但参与作业后，他的爱好彻底转向了“往专业深处研究”。

  “不是为作业而作业，我喜爱有难度的工作，喜爱应战，不断完成打破的进程，我很享用。”王智说。

  仅最近1年，王智就带领团队申报国家专利12项，在第二十四届全国创造展中摘得3项银奖、两项铜奖，获1项全国员工优异技术成果奖。

  “劳模工匠是怎样‘炼’成的，在师傅身上就能找到答案。”王智的学徒杨永修说。

  刚入职时，看到大名鼎鼎又少言寡语的王智，杨永修难免忐忑。“没想到师傅传道授业十分热心，2018年我参与全国技术大赛，他带我集训了1个月，每天从早上6点到晚上10点，逐个帮我扫除难点，让我成为了全国技术能手。”

  “在王智影响和带动下，数控班各个都是行家里手。”车间主任孙永才和记者说，王智相继开发了43个训练课程，训练1600余人次，培养出一批“多岗通”，多次在各级技术大赛中获奖，他的学徒已有13人成为高级技师。

  10多年前，就有职业院校想聘王智当副教授，也常有猎头公司高薪挖他，但王智都拒绝了， “我从小喜爱轿车，只想让国产轿车‘心跳’更微弱。”

  王智很喜爱苏轼《晁错论》中的一句话，他也常把这句话送给青工：“古之立宏愿者，不唯有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。”