预备下手一台车之前，关于它的质量、口碑、可靠性都是买家最重视的要点。作为轿车的“三大件之一”，发动机无疑是整台车的心脏。日常运用的过程中，它不只事关动力输出，行进安全性也会被其影响。为了查询发动机的可靠性，欧洲闻名的保险公司ACE Limited就曾对全世界内的5万辆轿车进行了调研，并给出

  捷豹路虎此前一向运用的是前店主福特的2.0T EcoBoost发动机。不过被印度塔塔收买后，他们总算在2016年发布了自主研制的Ingenium系列发动机，并于去年在国内的常熟工厂完结国产。全铝原料、集成式排气歧管、气门升程连续可变等技能的加持，都让它的动力变得更高效。值得一说的是，这款发动机还荣膺2018年沃德十佳。

  日产在轿车技能范畴的实力历来“功力深沉”。先进的线控自动转向体系、Pro PILOT无人驾驶、深耕多年的CVT技能和连续十余年当选沃德十佳的VQ系列发动机都让其引以为傲。不过年代更迭，小排量涡轮增压发动机逐渐成为干流。但日产却迟迟未推出旗下的2.0T机型，像是旗下英菲尼迪Q50等车型至今沿袭的仍是奔驰M274 2.0T发动机。

  不过这一状况在不久之后会得到改变，由于日产最新研制的VC-TURBO 2.0T发动机行将面世。该发动机不只能在传统的奥托循环之上模仿阿特金森循环，还支撑可变气门正时、集成式排气歧管、混合喷发等干流发动机技能。最厉害的当地是，VC-TURBO发动机的压缩比还能依据车辆行进时的不同工况在8:1到14:1之间自在调理，极大提升了车辆的燃油经济性。未来英菲尼迪QX50、QX30以及日产等车型也会搭载该机型。

  2018年沃德十佳发动机榜单中，福特独占两席。旗下的2.7T V6及5.0L V8天然吸气发动机双双上榜，这也足以见得福特在发动机范畴颇有建树。别的，福特的EcoBoost发动机也屡获大奖。缸内直喷、涡轮增压、进排气可变气门正时、集成式排气歧管等技能都让发动机的动力更为高效。

  菲亚特在国内的销量数据确实令人不敢恭维，但它在老家意大利却有着比较来说较高的热度。曾由于小毛病多，菲亚特旗下的车型被用户们连续吐槽。最新的E-NCAP磕碰测验成果中，菲亚特Punto更是刷出史上第一个的零散评分，这一成果也在欧洲轿车圈儿引起不小颤动。意大利顶尖的工匠好像都倾力于奢侈品和超跑，至于民用级车型的制作好像显得过于随性。话说回来，整车质量、可靠性尽管并不尽善尽美，但就查询的成果来看，菲亚特的发动机故障率仍是相对较低的。

  雷克萨斯的质量及可靠性在全世界内都口碑载道。就技能而言，雷克萨斯宗族引以为傲的混动体系更是以高效、经用著称。发动机与电动机既能够独自运转，更能够高效协作，在供给绵密及汹涌动力的一起极大照料了燃油经济性，而且极小的轰动及噪音提升了整车的高档感。这些都讨好了一众对行进质量有高要求的顾客们。

  正如前文所述，捷豹路虎此前一向沿袭的是老店主福特的发动机。现在全新Ingenium系列2.0T发动机推出，捷豹XF、F-PACE首先搭载，然后近期上市的XEL也紧接着换装。凭仗不俗的实力体现，它也得到了外界的广泛认可。

  提及沃尔沃品牌，更多人第一时间联想到的往往是安全。确实，各种主被迫安全科技的加持都赋予了沃尔沃车型极高的安全性。但其实，沃尔沃在发动机技能方面的体现也相同值得称道。旗下Drive-E T6 2.0T发动机还曾荣获沃德十佳的称谓。轻量化、中置的缸内直喷技能、双顶置凸轮轴以及模块化增压体系都极大提升了燃油功率。

  奔驰是此番仅有入围的德系轿车品牌，尽管近年来它出现在沃德十佳发动机榜单上频率很低，但技能实力却毋庸置疑。阿斯顿马丁、帕加尼这样的尖端超跑也会挑选AMG系列发动机，这足以见得它的强壮。

  丰田的质量及可靠性信任现已无需多言，2017年《美国顾客陈述》所评出的可靠性最佳10款车之中，4款就来自丰田，还有3款则归于丰田旗下高端品牌雷克萨斯。“开不烂的丰田”这一句话就足以阐明全部。

  本田凭仗0.29%的极低极低故障率荣登榜首，其品牌关于发动机体系的研讨可谓“痴狂”，坊间更有“买本田发动机送车”的传言。从B16A、F20C、K20A、K20C到现在的地球梦系列，本田发动机的工艺水平确实值得称道。

  单就发动机可靠性来说，丰田、本田确实有着相对更超卓的体现。省油、耐开、不容易坏都是它们最大的特质之一。