有两种人在买车的时分会比较吃亏，第一种人对轿车的动力肯定没概念，什么天然吸气、涡轮增压、CVT、双聚散、马力和扭矩等等，彻底搞不理解是啥意思，被出售参谋一忽悠就彻底蒙圈了。第二种人比较于第一种人就更费事一点，这路人归于不懂装懂，比如涡轮增压必定比天然吸气加快快、涡轮增压高速行进时十分不稳定犹如一颗炸弹、扭矩大不如马力大以及AT变速箱在加快感上永久比不上双聚散和CVT等，我也没弄理解他们这种定论的得出是根据什么，横竖肯定是没通过自己的亲身体会就妄下定论。

  最常见的动力参数无外乎三个，马力、功率和扭矩，马力和功率其实是一个东西，1匹马力等于0.73千瓦的功率，所以这二者的联系仅仅单位不相同，所代表的东西是彻底相同的。

  马力决议的是一辆车的最高时速，而扭矩决议的是一辆车的加快力，浅显来讲扭矩便是咱们平常所说的开着有劲儿或许没劲儿。很典型的比如便是货车、工程车、拖拉机以及坦克等东西类车辆，它们尽管力大无比，可是他们的时速基本上很难到达100KM每小时，原因是柴油发动机尽管扭矩很大，可是往往马力缺乏。

  我个人觉得，关于咱们一般的家用轿车来说，有一个比较形象的比如便是金庸小说中所说的招式和内力的联系，马力相当于内力，扭矩相当于招式。理论上讲当然是内力越深沉越好，不过以我国高速公路最高120KM的限速水平缓比较糟糕的路况来看，在我国行进深邃的“内力”实际上并不占太大优势，一般的“招式”现已足以应对各种我国的路途了。

  许多人在买车的时分有一个误区，尤其是一些较为年长的老一辈，他们永久以为轿车的排量越大动力就会越强。实际上，在今日这个年代，排量大不必定动力就强，排量小也不必定动力就弱。

  打个比如，奔驰A级AMG上的那台2.0T涡轮增压发动机最大马力381Ps，最大扭矩475Nm。而搭载在奔驰S级上的那台3.0T双涡轮增压发动机，低功率版最大马力只要272Ps，最大扭矩只要400Nm，即使是高功率版别，最大马力也不过333Ps，最大扭矩才480Nm。

  别的，进口的三菱帕杰罗搭载的是一台3.0L的天然吸气发动机，最大马力177Ps，最大扭矩259Nm，这个参数关于一款3.0L的六缸发动机来说，真的是比较拿不出手。而宝马的那台闻名1.5T的三缸发动机，现在高功率版别装配在宝马i8上，最大马力231Ps，最大扭矩也到达了320Nm，或许有人觉得i8价格很高，和帕杰罗不具备可比性，可是你不得不供认，就算i8价格再高，它用的也仅仅一台3缸发动机，可以在参数上如此的碾压一台6缸机，依旧是很见功力的工作。

  好了，今日发动机的各项参数就为咱们介绍到这儿，期望今后各位在买车的时分别再单纯的去看一辆轿车的排量了，参数的重要性远胜于排量。肯定不能小看一台小排量发动机，它所包含的能量超乎你的幻想。

  好了，截止到今日，咱们一共用三期的时刻为咱们扼要的介绍了轿车动力的构成和轿车动力的概念，总的来说，轿车的动力绝不是片言只语就能说清楚的，也绝不是一款发动机、一个变速箱或几个参数就能决议其好坏的。轿车的动力是一个归纳问题，许多情况下，工程师的调校往往占的比重更大，所以假如您想充沛了解一款车的动力，不要坐而论道，必定要亲身试驾一下。

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