发动机大修，更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后，车子动力性通常要比维修前好，但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗高等现象。其根本原因如下：1、所换配件质量较差。部分曲轴总成左右轴同心度不够，超出标准（0.15mm）；左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm；二冲程发动机缸体进排气口位置上下、左右偏差大于1mm；缸筒内径超标、缸筒壁表面加工粗糙；部分劣质的活塞环用钢丝加工而成，活塞环的弹性及耐磨、耐高温性能较差。缸体密封性下降窜气，发动机缸压下降，影响动力性。2、检修装配工艺不规范。如解体曲轴箱时不使用专用工具（开箱器），而是用榔头砸、螺丝刀撬的方法开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的划痕或变形，曲轴箱漏气；左右曲轴箱合拢后曲轴同心度差，运动件摩擦增加，发动机过热，动力性变差。3、车子修复后检查发动机的润滑系统。更换缸体、曲轴的过程需要清理旧缸体垫，如果曲轴箱中的缸体垫清理不彻底，润滑油油路容易被缸垫、密封胶等碎物堵塞，润滑系统将异常工作。因润滑不良，配气系统凸轮轴、摇臂等部件的磨损加剧，凸轮轴、摇臂的磨损影响了进排气门的开启高度和关闭时间，导致缸体进气量减少，摩托车动力性下降。

  发动机大修后油耗增加的原因是新配件加工精密、严密，会增加发动机工作量，...

  发动机大修完怠速颤抖的原因：1、发动机进气管泄露。进气系统中拥有很多的...

  大修完磨合1000公里是可以的。发动机大修后需要磨合1000到2500...

  如果严格按照汽车制造商的标准做大修，大修后的功率损耗几乎为零可忽略...

  发动机没劲的原因是火花塞故障，汽油品质不良等。以下是关于故障原因详细介...

  换机油后加速无力是机油粘度与油品等方面的原因。以下是具体原因：机油粘度...

  可能是配件质量较差，配件材质差，影响发动机动力等原因，以下是详细说...

  大修完可以磨合1000公里，在磨合期间能调整提升汽车各部件适应环境的...

  因为大修过后发动机各配合间隙过小，运行阻力过大引起发动机负荷过大导致。...

  以下是关于大修发动机后车没劲的原因：1、检修装配工艺不规范：如解体曲轴...

  大修完导致发动机怠速抖动的原因：1、发动机进气管泄露：进气系统中拥有很...

  可能是维修时有些问题没有处理到位。以下是关于比亚迪的相关介绍:1、品牌...

  大修完磨合1000公里可以，车辆的发动机在大修之后不可以够急加速驾驶，...

  换完火花塞发动机抖动的原因可能是拆火花塞时把缸线拔断了或者没断完，造成...

  烧油机在以下几种情况有必要进行大修发动机：1、火花塞超期服役可能会使电极...

  换完机油发动机抖动的原因及解决办法如下：1、机油加注量：若机油过多，...

  大修完发动机是否要做四轮定位要分情况，如果大修发动机的过程中拆卸了前轮...

  大修完发动机需要注意的几点是：1、要注意发动机转速不要太高，建议还是不要超过30...

  汽车怠速不稳的解决的方法：1、怠速不稳一般都是由于节气门、怠速电机内部有...

  并不是这样的，如果严格按照汽车厂家的标准来进行大修，那在大修后动力的损...