一、怠速时车身抖动如果汽车在怠速时，车身抖动，可能是下面这一些地方出现了问题。1、发动机积碳较多；节气门太脏或喷油嘴的积碳过多，是汽车发生抖动...

  日产骐达曲轴皮带轮的拆卸方法是：1、拆掉空气滤清器和前中网；2、用扳手拧开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；3、拧开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；4、用起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；5、用梅花扳手松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓即可拆下皮带轮。以2021款日产骐达手动乐动版为例，其属于一款紧凑型车，车身尺寸是：长4393mm、宽1766mm、高1539mm，轴距为2700mm。

  三菱帕杰罗曲轴皮带轮的拆卸方法如下：1、先用十字起子和13号丁字扳手把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉；2、用13号梅花扳手松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；3、用短一点儿的13号梅花扳手松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；汽修网、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用15号梅花扳手松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该能轻松取下。（本网汽车wang原创）

  帕杰罗曲轴皮带轮拆卸方法如下：1、先用十字起子和13号丁字扳手把空气滤清器拆掉，再用十字起子把前中网拆掉；2、用13号梅花扳手松开发电机支架的螺栓，并松开发电机，拆掉发电机皮带；3、用短一点儿的13号梅花扳手松开空调压缩机支架的螺栓，并拆掉压缩机皮带；4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；5、同时用15号梅花扳手松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓，此时皮带轮应该能轻松取下。

  五菱宏光曲轴皮带轮拆卸方法如下：1、先用十字起子和13号丁字扳手把空气滤清器拆掉，再用十字起子把前中网拆掉；2、用13号梅花扳手松开发电机支架的螺栓，并松开发电机，拆掉发电机皮带；3、用短一点儿的13号梅花扳手松开空调压缩机支架的螺栓，并拆掉压缩机皮带；汽修网、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；5、同时用15号梅花扳手松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓，此时皮带轮应该能轻松取下。

  日产骐达刹车盘的拆卸可前往维修厂或者4S店进行拆卸。日产骐达刹车盘的拆卸方法如下：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据真实的情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，能够正常的看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。日产骐达刹车盘的拆卸可前往修理厂或4S店实行拆卸。

  拆卸方法是拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱有没有损坏，检查绝缘体是不是击穿，检查电极是否磨损等）；选择正真适合工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部。日产骐达火花塞的拆卸步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线、检查火花塞：检查接线柱有没有损坏，检查绝缘体是不是击穿，检查电极是否磨损等；3、选择正真适合工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部。拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检测火花塞（检测接线柱是不是损坏，检测绝缘体是不是击穿，检测电极是不是磨损等）；选合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，防止物体进到缸体内部。

  日产骐达点烟器的拆卸方法是拧下外壳、拆除面板、拆除内外操作权即可。日产骐达点烟器的拆卸方法如下：1、拧外壳：部分汽车的点烟器的器座后面，装的是拧上的外壳，通过反方向可以旋下来，然后再正方向就又可以装上了；2、拆螺丝：部分汽车的点烟器的器座后面，是用螺丝来固定的，只要用扳手把螺丝拆掉就可以拿下，同样，将螺丝拧上就又装上去了；3、拆面板：拆除档位操作杠的面板，该面板是使用塑料卡勾，只需要将一边直接用手掰起来或者用一字螺丝刀翘起，就可以将整块面板拆开；汽修网、拆面板螺丝：当拆除档位操作杠面板后，按下点烟器的面板门将会自动打开，然后看到两个黑色的螺丝，使用M4内六角扳手拆除即可；5、拆面板盒：直接将点烟器的面板塑料盒用手拉出来，当拉出大概10厘米左右时，将连接线先拔除掉，只有这样才可以将整个盒子拉出；6、操作内外圈：点烟器含有外、内圈两部分，使用时将内圈按进去，待达到一定温度后，内圈会自动弹回原始位置，这时手捏外圈拔出即可。日产骐达点烟器的拆卸方法是拧下外壳、拆卸面板、拆卸内外操作权即可。

  日产骐达大灯的拆卸可前往维修厂进行。日产骐达大灯的拆卸方法如下：1、将灯泡的电源插口拔开，拔出灯泡电源插口的时候，力度要适中，避免将插口接线弄松，或损坏灯泡插头；2、拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉，车灯防水盖的材质多为软胶，也有车型配备的是软塑料材质的防水盖并没什么区别，只需稍稍用力，就能见防水盖掰下；3、将灯泡从反射罩中取出，取出灯泡时，需要用手指捏住两边的钢丝卡簧，待灯泡松开后，再往外抽出灯泡；汽修网、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，灯泡底座上有若干固定卡位。安装时按取出旧灯泡的步骤逆向操作：捏住钢丝卡簧将灯泡插入反射罩，对准安装的地方后松开卡簧固定灯泡；5、盖上防水盖时，要确保防水盖边缘和固定位完全贴合。最后，将大灯电源插口接上，更换车灯的操作便完成了。日产骐达大灯的拆卸可前往修理厂实行。

  日产骐达尾灯的拆卸方法是汽车尾灯主要分布在车辆后部两边位置，紧固螺丝在车内部；打开尾门，看到里面有两个塑料的紧固卡扣，用工具将其拆出来；先开内饰板能够正常的看到里面的紧固螺丝了，直接拆除；取出尾灯的时候要注意尾灯的线速不要弄断了，放好旧的尾灯。日产骐达尾灯的拆卸方法如下：1、汽车尾灯主要分布在车辆后部两边位置，紧固螺丝在车内部；2、打开尾门，看到里面有两个塑料的紧固卡扣，用工具将其拆出来；3、先开内饰板能够正常的看到里面的紧固螺丝了，直接拆除；汽修网、取出尾灯的时候要注意尾灯的线速不要弄断了，放好旧的尾灯。日产骐达尾灯的拆卸方法是汽车尾灯关键分布在车辆后部两边位置，紧固螺丝在车里面部；开启尾门，看到里面有两个塑料的紧固卡扣，用工具将其拆出来；先开内饰板能够正常的看到里面的紧固螺丝了，直接拆卸；取出尾灯的情况下要注意尾灯的线速一定别弄断了，放好旧的尾灯。

  曲轴皮带轮拆卸方法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具（类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹）从螺孔拧进去，陀抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，用大的扭力扳手拆掉皮带盘螺栓即可。曲轴皮带轮拆卸方法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具（类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹）从螺孔拧进去，陀抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，用大的扭力扳手拆掉皮带盘螺栓即可。曲轴位置传感器坏了的症状如下：1、轻微：会出现汽车无力，上坡加不起油；2、中等：没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；3、严重：偏差太大的，根本没办法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机里面有撞击声（活塞顶撞气门的声音）。汽修网

  需前往4s店或者修理店进行拆卸更换。大众途观曲轴皮带轮的拆卸方法如下： 1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉； 2、用用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带； 3、用用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该能轻松取下。/div

  需前往4s店或者修理店进行拆除更换。昂科威曲轴皮带轮的拆卸方法如下： 1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉； 2、用用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；3、用用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带； 4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该能轻松取下。

  可前往维修厂进行拆卸更换。别克君越曲轴皮带轮的拆卸方法如下： 1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉； 2、用用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带； 3、用用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该能轻松取下。

  可到维修厂进行拆卸。别克君威曲轴皮带轮的拆卸方法是： 1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉； 2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带； 4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该能轻松取下。 需到4s店或修理店实行拆卸。 （本网汽车创）

  可到维修厂进行拆卸更换。威朗曲轴皮带轮的拆卸方法是： 1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉； 2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带； 3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带； 4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该能轻松取下。 需到4s店或修理店实行拆卸。

  需到4s店或者修理店进行拆除。威朗曲轴皮带轮的拆卸方法是： 1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉； 2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带； 3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带； 4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该能轻松取下。

  本田飞度曲轴皮带轮的拆卸方法是： 1、拆卸凸轮链条拆下缸盖罩。使1号活塞在上止点（tdc）位置； 2、凸轮轴链轮上的“up”标记1应在顶部，并且凸轮轴链轮上的tdc凹槽2应与汽缸盖的顶部边缘对准； 3、拆下右前轮。拆下右侧挡泥板； 4、松开水泵皮带轮安装螺栓。拆下传动皮带； 5、拆下水泵皮带轮。再使用19的螺丝用风炮打下曲轴皮带轮即可。

  本田雅阁曲轴皮带轮罗丝使用对应的扭力扳手拧紧即可。曲轴的安装的地方在发动机的气缸盖内，安装曲轴必须要格外注意对准正时，并且依规定的扭矩来安装，否则会导致发动机的损坏。 以下是曲轴箱的作用： 1、曲轴箱是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作； 2、曲轴箱受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用； 3、防止机油变质；防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。

  本田凌派曲轴皮带轮的拆卸方法是： 1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉； 2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带； 3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带； 4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该能轻松取下。

  日产骐达曲轴皮带轮怎么拆？日产骐达曲轴皮带轮的拆卸方法如下：1、先用十字起子和13号丁字扳手把空气滤清器拆掉;用十字起子把前中网拆掉;2、用13号梅花扳手松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带;3、用短一点儿的13号梅花扳手松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带;4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮;同时用15号梅花扳手松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓;此时皮带轮应该能轻松取下。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。