发动机核心材料：过去只有4个国家能制造。研制成功后，中国领先于美国。这种生活在中国的缺点，暗自嘲讽中国。中国从来就没留下过缺陷，因为每当一个国家出现缺陷和短板时，这样一些问题就很有几率会成为该国在国际竞争中的“七寸”，使自己处于不利的地位，所以中国也在不断地向中国发起冲锋。航天发动机领域，努力攻克航天发动机难题。

  发动机的核心问题是保证发动机可承受1600℃的高温，并在这么高的温度下正常工作，并且触摸发动机外部时不感觉烫手。这就对发动机材料本身的耐高温、安全稳定、隔热等提出了极高的要求。

  过去，只有美国、俄罗斯、法国、英国能够成功制造标准核心材料——单晶合金。这四个国家对该材料的研发技术实行了严格的保密措施，将其视为秘密，不可能向潜在竞争对手透露。中国历来习惯自力更生，并没有感到太尴尬。

  如果中国从起点开始研究单晶合金，开发出来的材料的品质将很难超越美国、俄罗斯等国家，其制造的航天发动机、战斗机也将难以实现。能够与这些国家竞争，所以我们只可以重新规划思路，从别的方面入手。在这样的情况下，陈光教授站出来，带领团队攻克了航天材料难题。经过不断尝试和探索，我国新型高温合金研制成功。这是一次新的尝试，也是一次新的突破。

  美国最初在单晶合金的基础上开发了镍铝合金，比俄罗斯使用的单晶合金更好。不过，镍铝合金与我国新型高温合金相比并没有太大意义。优势。新型高温合金具有高耐磨性和更突出的隔热能力。生产的空气发动机重量轻，可以在某些特定的程度上减轻战斗机的负担，增加功率。由此看来，我国高温合金在技术上还是比较先进的。材料领先于美国。

  所以，中国无疑是一个越堵越强的国家。其他几个国家的技术对中国保密，而中国自己研究后所拥有的技术超过了原有的技术。确实，那些国家不应该害怕有这个能力的中国。

  现在中国已初步突破国内航空发展瓶颈，致力于建设世界一流航空发展强国。涡扇15是一个初步的、令人欣喜的成果。在此基础上，中国将继续研发性能更好的航空发动机、五代机、六代机，向世界证明中国的实力。。