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轴承的保养、清洗、检修、润滑及安装

  如果发现轴承发生故障征兆、轴承内有砂土等杂质、润滑油开始发硬变质,或者轴承运行 2500-3000小时以后,就应清洗轴承。

  (1)先将轴承中的旧油清除,然后用毛刷或布块蘸汽油或煤油将轴承清理洗涤干净,至少清洗两遍 , 同时也洗净轴瓦盖并擦干。

  (3)用煤油清洗过的轴承,应再用汽油清洗。因煤油中含水分较多,用汽油冲去轴承上残留的水分,以防止生锈。

  (4)洗净的轴承,应使用清洁的揩布擦干,不得用棉纱来擦拭,以免绒毛落入轴承,同时不得 用手触摸轴承,以防止轴承沾上汗水而锈蚀,擦净的轴承可放在清洁的木板或纸上,让残余的汽油或煤油蒸发。

  为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的性能,须保养、检修、以求防事故于未然,确保运转的可靠性,提高生产性、经济性。保养最好相应机械运转条件的作业标准,定时进行。内容有监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。作为运转中的检修事项,有轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。

  拆卸下轴承检修时,首先记录轴承的外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。

  拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细清洗,分别放在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承的滚动面,应该加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。

  精洗,是将轴承在清洗油中一边旋转,一边仔细的清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。

  轴承的检修和判断:为了判断拆卸下来的轴承是不是能够使用,要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤,异常。非分离型小型球轴承,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确认是否流畅。

  大型轴承因不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观,轴承的重要性愈高愈须慎重检查。

  在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分,防止金属接触,减少摩擦、磨损。

  轴承的滚动疲劳寿命,在旋转中,滚动接触面润滑良好,则延长。相反地,油粘度低,润滑油膜厚度不好,则缩短。

  循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热,或由外部传来的热,冷却。防止轴承过热,防止润滑油自身老化。

  轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择比较适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长,将脂润滑和油润滑的利弊比较。

  轴承的安装是不是正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准做安装。作业标准的项目通常如下:

  希望在即将安装前,方才打开轴承包装。一般润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,但是,仪器用或高速用轴承等,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,所以不能放置不顾。 再者,已封入润滑脂的轴承,不清洗直接用。轴承的安装的步骤,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。

  装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。

  (运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦CA CC E MB MA)

  在化学清洗中,主要使用各种酸、碱、有机溶剂、表面活性剂、缓蚀剂、螯合物(络合物)等原材料配制清洗剂清除污垢。在清除完污垢的同时,本身也产生大量的废液、废气,对环境能够造成极大的破坏。

  为加快清洗速度,在缓蚀率允许条件下,许多工业清洗都是在比较高的温度下通过清洗剂与垢污进行化学反应以达到清除污垢的目的,这就需要消耗一定的能源和原材料。物理清洗是利用各种力、热、声、光、电等物理作用清除污垢,其技术水平大多数表现在设备及其优化配置和综合运用上。

  物理清洗不需要消耗各种原材料,只需要消耗一定的能源,不会产生各种废液对环境造成污染。以目前清洗技术发展现状看,化学洗涤几乎能清洗所有的设备和污垢,而物理清洗因为清理洗涤设施的局限性,只能清洗储罐、管道、换热器等内部结构最简单或体积较小的设备。因此,化学洗涤还占据工业清洗的主流地位。

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