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浙江斯菱汽车轴承股份有限公司 2023年年度报告摘要

  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全方面了解本公司的经营成果、财务情况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。

  天健会计师事务所(特殊普通合伙)对本年度公司财务报告的审计意见为:标准的无保留意见。

  公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以单位现在有总股本110,000,000为基数,向全体股东每10股派发现金红利4.00元(含税),送红股0股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增0股。

  公司是一家专业生产汽车轴承的汽车零部件制造企业,主营业务为汽车轴承的研发、制造和销售。公司在汽车轴承领域积累了多年的售后市场及主机配套市场经验,致力于打造全球领先的汽车轴承民族品牌,成为具有全球竞争力的汽车轴承制造商。

  公司主营业务是汽车轴承的研发、制造和销售。基本的产品应用于制动系统、动力系统和传动系统。产品有轮毂轴承单元、轮毂轴承、圆锥轴承、离合器轴承、涨紧轮及惰轮轴承等。

  公司生产的轮毂轴承根据轴承内置滚动体的不同,可分为第一代锥结构轮毂轴承和第一代球结构轮毂轴承,具体结构特点和主要使用在如下:

  公司生产的轮毂轴承单元根据集成的程度不同,可分为第二代轮毂轴承单元和第三代轮毂轴承单元,具体结构特点和主要使用在如下:

  公司生产的重卡轴承主要分单列圆锥滚子轴承、双列圆锥滚子轴承,部分是集成了连接悬架的法兰或者轮辋连接法兰的二代产品,具体结构特点和主要使用在如下:

  公司生产的圆锥滚子轴承根据轴承外观尺寸的不同,可分为公制单列圆锥滚子轴承和公制单列圆锥滚子轴承,具体结构特点和主要使用在如下:

  公司生产的驱动电机轴承是电动车驱动系统用高速球轴承,产品具有轻扭矩、高速、耐高温、耐频繁启停伴随的瞬间大冲击载荷的特性。

  公司生产的离合器轴承系列,主要使用在在手动挡的燃油乘用车、卡车、农机及工程车辆的传动系统,结构特点和主要使用在如下:

  公司生产的涨紧轮轴承系列,根据用途的不同,可分为涨紧轮轴承、惰轮轴承及附件涨紧器,具体结构特点和主

  公司经营模式最重要的包含采购模式、生产模式、销售模式和研发模式。公司目前采用的经营模式为行业内企业普遍采用的模式,影响企业经营模式的重要的条件是产品的生产的基本工艺、下游客户的需求、上游供应商的供应、本行业的法律和法规等。报告期内,影响企业经营模式的重要的条件未出现重大变化。

  公司采购的原材料种类较多,最重要的包含钢材、毛坯件、配套件、辅料等。公司结合多年的采购经验,建立了严格的采购控制制度和供应商管理制度。采购流程由生产部门发起采购需求开始,后交由运营中心进行订单拆分,最后由采购部进行分配采购。从订单下达供应商开始,公司对采购实行全流程监控,坚决执行从合格供应商采购,检验合格后方可入库入账的制度。

  在公司有开发新的供应商需求时,由采购部牵头,会同技术部和品保部共同对供应商从技术水平、质量水平、供应水平、价格水平、服务水平等多方面做综合考评,只有通过公司各项标准后,才能进入公司合格供应商的名单。同时,公司会定期对供应商进行复审,实行优胜劣汰机制,保证供应链优质和稳定。

  公司产品具有品种丰富,市场覆盖面广的特点,既有适用于售后市场的“小批量、多品种、快速反应”的定制化产品,也有适用于主机配套市场的“大批量、快周转”的产品。依据市场和产品特点,公司采用不一样的管理方式,总体上采用“以销定产”和“销售预测”相结合的生产模式。公司结合订单与库存情况制定生产计划,生产部门据生产计划和工艺指令实施生产。这一模式可以有效控制产品库存量和保障资金的流动性,同时有助于提升产品交付的机动性。公司制定了《生产计划管理制度》《质量事故处理规定》《防锈作业指导书》《关于仓库物资码放的管理规定》等制度,从原材料、半成品、装配、成品入库、出库等多方面对产品生产进行过程管控和品质监控。

  公司采取专业生产与外协加工相结合的方式来进行生产,保证产品质量和竞争力的关键工序由公司自身完成。同时,公司利用地区产业集群、专业配套优势,将部分工艺简单、质量可控的车加工、锻加工等工序进行外协加工,提升公司生产效率的同时降低生产成本。

  汽车零部件市场按使用对象分类,可分为售后市场和主机配套市场。公司产品主要销往中高端售后市场,以独立品牌商、大型终端连锁为主;主机配套市场最终客户以境内主机厂及其一级供应商为主。由于两个市场特点不同、客户类型不同,销售模式也有所差异。

  售后市场指汽车在售后维修过程中要换掉的零部件市场,主要客户有贸易商、独立品牌商、汽配连锁店、汽配零售店、汽车维修店、个人消费者等各流通环节参与主体。售后市场的规模取决于汽车保有量。

  除售后市场外,公司产品也供应主机配套市场。主机配套市场指汽车主机厂委托汽车零部件制造商按照厂商要求加工生产的零部件市场,产品经过一级级地供应之后,最终用于整车制造或主机厂的售后配件。主机配套市场的主要客户群为汽车主机厂及其一级供应商。

  公司坚持自主创新研发,基于深耕汽车轴承行业多年所积累的研发经验,以客户的真实需求为导向,建立了较为完善的研发体系,形成了具有市场竞争力的开发团队。公司产品的研发过程参照《IATF16949汽车质量管理体系标准(第一版)》的要求执行,结合实际项目的规模大小、难易程度等调整相应的步骤和流程,确定保证产品能保质保量地交付给客户。同时,公司的开发团队时刻保持对最新市场动态的关注,提前了解新的市场需求,提前研发布局,以此保持公司在市场上持续的竞争力。

  2023年,在宏观经济回升向好,促消费、稳增长政策的持续推动下,汽车行业稳中有升。公司管理层精准把握宏观方向,适时调整战略规划,在深耕汽车轴承主营业务基础上,适时调整产品结构,稳中求进,实现主业的稳健发展。

  公司自2023年1月1日起执行财政部颁布的《企业会计准则解释第16号》“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”规定,对在首次执行该规定的财务报表列报最早期间的期初至首次执行日之间发生的适用该规定的单项交易按该规定进行调整。

  执行《公开发行证券的公司信息公开披露解释性公告第1号——非经常性损益(2023年修订)》对2022年度非经常性损益金额进行调整。

  上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异