届时新三板精选层市场69家公司将全部平移进入北交所。精选层企业进入大众视野后，也引发了长期资金市场的关注。

  《每日经济新闻》记者梳理发现，以入选精选层企业的泰祥股份（833874.NQ）为例，自8月18日晚间宣布转板上市计划以来，其股价从8月18日晚间收盘的11.94元/股，最高上涨至21.7元/股，涨幅为81.74%。截至11月5日收盘，泰祥股份股价为20.13元/股，上涨2.23%。

  11月5日，泰祥股份向深圳证券交易所报送了申请转板至创业板上市的申报材料。同日晚间，泰祥股份发布股票停牌公告称，经向全国股转公司申请，公司股票从2021年11月8日起停牌。

  公开资料显示，泰祥股份主要是做汽车发动机零部件的研发、制造与销售，于2015年10月在“新三板”挂牌。

  记者在泰祥股份官网发现，泰祥股份旗下产品主要为主轴承盖系列新产品及轴类零件等，“争做世界一流发动机主轴承盖供应商”是泰祥股份提出的发展目标。

  截至目前，泰祥股份已与大众汽车集团合作多年，并成为大众汽车集团的全球供应商与A级供应商，其产品在大众汽车集团旗下奥迪、大众、斯柯达等品牌车型中均有应用。此外，泰祥股份还与东风雷诺、北汽等企业也形成了较为稳定的合作关系。

  泰祥股份发布的2021年前三季度报告数据显示，报告期内，公司营业收入约1.26亿元，同比增长23.76%；归属于挂牌公司股东的净利润约为6017.72万元，同比增长33.7%。

  泰祥股份的资产负债率总体也呈现逐年减少趋势，从2016年的16.86%下降到2020年年底的6.83%。最新多个方面数据显示，截至2021年9月30日，泰祥股份资产负债率已降至4.94%。

  “公司的资产负债率总体呈现下降趋势，负债主要由应该支付的账款和票据构成，反映出公司现金流状况稳定，但与上游供应商议价能力比较差。”广东新三板信息科技有限公司研究员黄涵麟分析认为。

  据了解，泰祥股份拥有“铁型覆砂铸造工艺”和“汽车发动机连体主轴承盖的生产方法”两项核心技术专利，其主要经营业务收入大多数来源于于汽车发动机主轴承盖业务。多个方面数据显示，2017年~2019年，泰祥股份主要经营业务收入占其营业收入占比分别是99.66%、99.75%、99.67%。

  为保证技术的先进性和行业优势，泰祥股份在技术和研发上保持持续投入。公开多个方面数据显示，2017年~2020年，泰祥股份研发费用投入金额在营业收入中所占比重分别为4.14%、5.53%、5.14%和4.62%。

  据悉，汽车主轴承盖是发动机缸体组件的重要组成部分，其作用是与曲轴的滑动轴承配合，通过与发动机缸体的螺栓连接来实现对曲轴主轴颈的约束，从而使曲轴可以有效的进行转动而无法在其轴线上进行位移，对主轴承盖的强度与表面光滑度拥有相对应要求。

  作为发动机的核心零部件，汽车主轴承盖主要服务于传统燃油车。安信证券认为，主轴承盖行业未来市场容量的增长，大多数来源于全球针对传统乘用车的需求增长。

  不过，随着全球电动化进程提速和国内“双碳目标”的提出，新能源汽车正在抢占传统燃油车的市场占有率。汽车行业出现的新变化，将对以汽车主轴承盖为主营业务的泰祥股份等公司能够带来挑战。

  对此，泰祥股份方面表示，为应对汽车行业出现的新变化，公司公开发行股票的募集资金大部分将应用于新技术和新产品的研发。未来，公司将适时进入新能源汽车零部件制造领域，拓展新的发展空间。

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