一般风电机组的轴承润滑系统可分为主轴承润滑系统、偏航轴承润滑系统（偏航轴承滚道润滑及开式齿轮润滑）和变桨轴承润滑系统（变桨轴承滚道润滑及开式齿轮润滑）三部分。系统若采用递进式润滑方式，在润滑泵单元内设置控制单元，能够调定润滑周期，定时定量的提供润滑油脂，实现润滑的全自动化。

  变桨轴承润滑系统由2个安装在轮毂内部的泵单元构成，分别为变桨开式齿轮和变桨轴承内部滚道提供润滑油脂。

  偏航轴承润滑系统由2个泵单元构成， 安装在机舱内部，分别为偏航开式齿轮和偏航轴承内部滚道提供润滑油脂。

  主轴承润滑系统由1个泵单元构成， 安装在轮毂内部，主要为主轴承内部滚道提供润滑油脂。

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  截至2023年10月底，我国风电累计装机已突破4亿千瓦、建成并网风电场数量超5000个，在役运行的风力发电机组超19万台，在巨大风电存量和逐年攀升的风电新增市场驱动下，我国风电运维技改市场将持续保持快速地发展新形势。当下，运维技改后市场已成为风电产业高质量、可持续发展的重要一环。企业对后市场

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  究竟什么是数字化？风电行业数字化现状如何？本期“工程师说”将从风机运维阶段的数字化解决方案详述数字化工具如何助力风机运维。“数字化”作为近几年经常被提及的词，对于风电行业而言，其重点在于如何将互联网、大数据、人工智能等新兴技术应用于风电项目的规划、建设、运维等全生命周期。本文，我

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  近日，由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司，承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航，还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米，入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船，船体为钢铝混合结构，本船采用快速性兼顾耐波性双模式，

  近日，龙源电力浙江公司所属临海括苍山风电场33台麦康NM43-600kW机组正式取得当地能源主管部门延寿许可批复，成为国内首个获得延寿批准的风电项目。该批机组于1998年6月并网投运，是国家“双加”工程建设项目，机组运行至今已超过25年。自投运以来，该公司以严标准开展高质量设备维护，完成多项技术升级改

  10月31日，中交海峰风电多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目顺利完工，在马尾船厂举行完工四方见证仪式。中交海峰风电、福州海事局、CCS福州分社、福建马尾船厂四方代表共同出席，并签署了四方见证的相关文件。“海峰3001”船长75米，型宽17.25米，型深8米，定员50人，具备DP-2定位能力。此次

  2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全世界风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天

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  11月29日-30日，由汕头市人民政府指导，中国可再生能源学会风能专业委员会和全球风能理事会主办的汕头国际风电技术创新大会在广东省汕头市召开。会上，广东省汕头市委书记温湛滨致辞表示，汕头纳入广东省海上风电发展规划的装机容量达3535万千瓦，未来开发潜力将超过6000万千瓦，相当于3个三峡水电站。

  11月30日，汕头国际风电技术创新大会盛大召开。会上，40MW级风电机组电气及动力学六自由度实验平台揭幕亮相。项目由拖动电机系统、五自由度液压加载系统、电网模拟系统、实时仿真系统、测控系统、实验数据管理系统等十余个系统组成，可为超大容量的风电机组提供贴近实际工况的实验环境。该项目建成后将

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  随着中国风电产业的全力发展，我国陆上风电场项目的地形越来越复杂，项目场址的湍流流场与IEC61400-1标准中给定的湍流谱模型可能完全不同，这将使得风电机组的载荷及功率预测结果的可靠性大幅度的降低。本研究表明，在这类场址中，使用三维超声测风仪测风并配合专门的矢量算法程序，可以模拟出更符合实际的

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