3月13日，长安汽车在重庆·长安科技园N3正式对外发布新蓝鲸动力。该动力正是在国家“863”计划及“三纵三横”总体战略方向的指引下，并结合科学技术创新和客户的真实需求，解决用户在馈电油耗、静谧舒享、电感体验、全地形驾驶等方面存在的诸多痛点而诞生的。

  同时，新蓝鲸动力的发布，不仅标志着长安汽车在新能源技术领域的一大重要突破，还促使长安汽车成为新能源领域的新标杆，并通过持续赋能长安汽车旗下三大产品品牌动力全面升级。据悉，2024年长安汽车将有两款搭载新蓝鲸动力的车型上市，分别是长安UNI-Z和深蓝G318，给用户所带来全新的价值体验。

  新蓝鲸动力，是全球首创的全域全场景的解决方案。长安汽车围绕“发动机+三电”根技术，通过“积木式”动力模组化开发，把发动机、电机、电控、增程器等一体化创新提升，给用户所带来超全能、超电感、超省钱、超省心的价值体验。

  新蓝鲸动力平台得益于品牌的“劲”“净”“静”的核心价值，新增了表征高效的“精”，分别代表精益高效、低碳纯净、强劲动力和静谧驾乘，带给用户高效经济、舒适电感等全新价值体验。

  首先，在发动机领域，新蓝鲸动力凭借500bar的超高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比以及150mJ高能点火技术，使得发动机的量产热效率达到44.28%，储备热效率更是达到惊人的47.03%，可完全与世界顶级发动机相媲美，同时由于燃烧效率更充分，发动机的保养维护将变得更省心。

  其次，在双电机电驱方面，新蓝鲸动力让用户只需拥有一套动力系统，就可以自由切换插混、增程两种模式，享受灵活性更好多样的驾驶体验；在增程器方面，新蓝鲸动力实现一升油可发3.63度电的全球领先油电转化率，带来了更高的燃油经济性和更长的续航里程。

  最后，新蓝鲸动力搭载全球独创的iEM高阶智慧动力控制系统，包含进阶A-ECMS算法、动力源全域管理技术、全地形驾驶自适应控制技术。在导航的动态能量管理下，无论是城市拥堵路段还是崎岖山路，新蓝鲸动力都可以轻松应对，带来更加舒适的驾驶体验和高效能的动力输出。

  总的来说，新蓝鲸动力提升了新能源动力系统的整体性能。那给用户所带来了什么价值体验呢？大多数表现在以下几点：

  第一，超省钱。在插混和增程馈电的情况下，新蓝鲸动力相比同级车型降低油耗达10%-20%，这在某种程度上预示着同样的一箱油，在新蓝鲸动力的加持下，车辆可以跑更远的里程。

  第二，超电感。搭载新蓝鲸动力的xEV车型怠速车内声压级为37.9dB（A），带来图书馆级的静音效果，极大的提升了车内的静谧性。在馈电加速场景下，驾驶舱实测纯电感指数为VER7.5，即使用油也是纯电感，并通过全地形驾驶自适应控制技术，让用户有更平稳的驾驶体验感受。

  第三，超动力。即使在馈电状态下也能轻松应对各种路况，展现出超越竞品的优异性能。此外，新蓝鲸动力还拥有四驱版本，其中四驱架构支持涉水、崎岖、沙地、冰雪、泥地、城市6种全地形功能。

  第四，超省心。除了技术的突破和创新，长安汽车的出品质量也是大家有目共睹的。新蓝鲸动力遵循国际标准级开发流程，沉淀吉尼斯记录级新蓝鲸动力品质，带来更有质量保障的体系，让用户买的放心，用的安心。

  新蓝鲸动力的发布，集成了高效能、低排放、智能化等多重优势，创造了中国新能源动力技术的“天花板”，展现出长安汽车对市场需求的精准回应，更是其对未来出行趋势的深刻洞察和战略布局。

  自2017年启动“第三次创业——创新创业计划”以来，长安汽车凭借前瞻性的“六国十地”全球研发布局，长安汽车汇聚全球顶尖资源，组建了超过1.8万人的专业开发团队，构建了强大的体系能力，深度耕耘新能源汽车技术平台的核心技术——“数机电”，即以数字化技术群为基石，以高效率节约能源的内燃机和驱动引擎、安全环保的动力电池和控制管理系统为特色，通过软硬解耦、软软解耦和快速组合的创新手段，提供软硬一体化解决方案，使用户得到满足全域全场景用车需求。

  展望未来，长安汽车将继续以科学技术创新为引擎，以客户的真实需求为导向，全力推动全域全场景动力技术的研发和应用，赋能品牌，引领中国新能源汽车事业蒸蒸日上。