10月中旬，五菱首款轿车五菱星光在重庆举办了品鉴会。本次体会的为混动版别，估计在11月内上市，纯电版别计划在下一年上市。

  外观方面，首要五菱星光选用了展翼式布局的前格栅，以五菱logo为中心向外放射，与整车融为一体。

  “星翼美学”规划理念：以星空为创意，交融光影的魅力变幻，流线身姿诠释十足电感生机，而且赋有张力，出现力与美的交融。

  展翼式前格栅+星彩灯组：前格栅选用展翼式布局规划，以五菱logo为中心，向外放射，扑展灵动双翼，与整车奇妙融为一体；星彩灯组横向贯穿星环日行灯斜向逐步延伸，展示广阔无垠的空间美感。

  全LED主动大灯随行亮眼：主动大灯气势十足，全LED透镜灯源结合同级独有远光辅佐、转向辅佐功用，照耀宽度跨6车道，间隔大于170m，灯火亮度及照耀远度进步25%；转弯时角灯主动点亮，扩展照耀宽度挨近本来2倍。

  车身全体选用低风阻流线型规划，爬升式车头合作超长动感大溜背，使其外观愈加运动。0.228的风阻系数不只进步了车内静寂性，一起也让星光具有了更好的能耗体现。

  流通侧身+超长大溜背：车身旁边面线条流通动感，爬升式车头规划合作超长大溜背，显示整车运动气味；闪电型面车身炫酷有型，加以环形窗框亮条装修，极具辨识度。

  18寸星旋轮毂+低滚阻轮胎：新车装备18寸星旋轮毂6‰超低滚阻轮胎，胎内8段静音海绵，使车内噪音至少下降4dB，兼具安稳性与舒适性。

  在车身尺度上，五菱星光整车长4835mm、宽1860mm，高1515mm，轴距2800mm，轴距同级最长。

  五菱星光搭载了五菱最新发布的神炼电池，其电芯选用「问顶技能」，从电芯内部结构、固液界面和资料体系等方面做优化立异，并经过创始的MUST规划密封整个电池包，确保电池更安稳、安全。

  五菱星光配有8.8 英寸+15.6 英寸悬浮智能双屏，并支撑手机与车机账户互通，导航信息能够主动同步至车机处理车上“打字难”问题。

  躺椅规划：前排座椅向后放倒180°可与后排坐垫齐平连成躺椅，远程出行也可享受沉溺式“躺平”空闲时间

  环抱舒压座椅舒适性规划：归纳人体工学规划，选用双硬度发泡工艺将发泡软区及硬区进行分区，座椅与人体贴合面积高达110000mm²；座椅两边还选用了支撑性很强的环抱式规划，头颈区洼陷嵌入式承托，全体统筹支撑性及舒适性。新车全系支撑主驾6向电动调理，轻松即可调整至最佳坐姿。

  同级更灵敏内部空间：星光具有同级最宽二排过道390mm，最大极限确保了造型的自由度。溜背规划从C柱后端开端，给后排用户所带来更宽适的头部空间，统筹了流通动感的外观颜值，也避免了传统溜背车型紧缩内部空间的坏处，更具实用性

  新车前后两排别离设置两个USB接口，充电功率最高可达20W，充电更高效，座椅后排6处出风口规划，装备ISOFIX 儿童安全座椅接口，细节满满，提高幸福感。

  别的，星光在同级更大的尺度、更好的空间体现基础上，百公里油耗仅3.98L（WLTC）。

  归纳续航1100km：满意在外打拼且有续航焦虑的人群，及日常通勤、假日返乡、经济好省等家用出行需求。

  全新灵犀混动体系：发动机最高热功率43.2%；电机最高功率96.8%；电控最高功率98.8%，完成同级榜首能耗体现。

  全新1.5L混动专用发动机：高效焚烧体系阿特金森循环；低冲突体系模块规划以及热办理技能，完成了极致高效和广泛的高功率区间；发动机少发动不发动，发动即最省；一起，灵犀混动运用高压油箱供油体系，全链路节油环保，省到极致。

  高效电机兼具油车与电车优势，一路静享 全程劲省：双层短距低谐波绕组、低损耗高性能硅钢片、低阻轴承、转子斜极等 先进的技能和资料，下降谐波损耗和铁损，即便市区堵车或远程高速，这种很费电的工况下，电机始终保持高功率。

  全球创始电磁式DHT，超平顺驾驭体会：单挡变速0抑扬，削减传动阻力 ，油电直驱转化的瞬间，闪电调理发动机转速与轮端车速同步，带来「纯电平顺感」。

  总结：这款车不管是内饰、外观，仍是车辆的动力装备方面，能看出五菱满满的诚心。总的来看，五菱星光也是同级家用轿车中一个不错的挑选，让我们来等待他后续的动态体现吧。

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