汽车鸣笛声可以改，但要备案。汽车改装鸣笛需要进行备案，如果不备案就形成了违背法律规定的行为，在汽车进行年检时无法通过，需要责令整改后再上线检测，汽车的喇叭改装价格根据改装喇叭的质量优劣决定。
非法改装是指对汽车的外观动力系统、传动系统和制动系统来进行非国家法律允许或者超出汽车厂商设计的原车负载能力范围内的改装。国家之所以禁止汽车进行非法改装，是因为改装后车辆未经过安全性设置，易发生交通事故。
非法改装包括汽车关键部位的改装，汽车外观改装，汽车的外观标识，天窗，行李架等更换，还有汽车尾翼轮胎圈底盘改装。车内的改装包括汽车方向盘，座椅和仪表盘等，汽车的动力系统改装包括排气管改造，发动机功率和实际功率的改造。
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
家用轿车可以改装天然气，但要办理手续和注意改气的利弊。用车频率低的汽车：用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用比较高，所以要跑很久才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。每年行驶3万公里以上：每年行驶里程在3万公里以上的车，更适合改气，但如果车龄已经七八年，那么应在改气之前对车况做全面检查并做必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。
哈弗大狗鸣笛声小的原因有蓄电池电量不充足、喇叭故障、喇叭触点烧蚀。蓄电池电量不足：检查磁电机输出电压的情况，电量有无充足，当按下喇叭按钮时，喇叭声音沙哑，是蓄电池存电量不足。喇叭故障：在电源正常时，拆下喇叭火线，划碰搭铁失火。无火花，就说明故障在喇叭按钮到接线板之间；有火花，则说明故障在喇叭。喇叭触点烧蚀：喇叭触点烧蚀或接触不良，振动膜片损坏，振动盘和振动膜片间的工作间隙调整不正确导致。注意：在检查电路要千万小心不必要的短路，避免烧毁线
汽车鸣笛声可以改，但要备案。汽车改装鸣笛需要进行备案，如果不备案就形成了违背法律规定的行为，在汽车进行年检时无法通过，需要责令整改后再上线检测，汽车的喇叭改装价格根据改装喇叭的质量优劣决定。非法改装含义：非法改装是指对汽车的外观动力系统、传动系统和制动系统来进行非国家法律允许或者超出汽车厂商设计的原车负载能力范围内的改装。国家之所以禁止汽车进行非法改装，是因为改装后车辆未经过安全性设置，易发生交通事故。非法改装包括部位：非法改装包括汽车关键部位的改装，汽车外观改装，汽车的外观标识，天窗，行李架等更换，还有汽车尾翼轮胎圈底盘改装。车内的改装包括汽车方向盘，座椅和仪表盘等，汽车的动力系统改装包括排气管改造，发动机功率和实际功率的改造。
汽车排气改装违法。同时改装轮毂/改变车身高度：为了让自己的座驾更加的炫酷，换装了大尺寸的轮毂，有些玩家喜欢抬高车身，或安装气动悬挂，加强车辆通过性。这种行为都违法，除非是与汽车原厂配置的一样才行，否则就没办法通过年检。扩展有关的资料如下：改装排气管违法。根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定:1、允许加装装置：小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等。增加机动车车内装饰。这三种情况允许。2、非法改装：除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。3、改装灯光：近几年，改装灯光非常的流行，实际上这是违背法律规定的行为。假如将原车的卤素车灯换成氩气车灯，需要面临罚款。
汽车改排气属于违反法律行为。交警根据声音的变化很容易发现是否有排气改装的声音，以下是具体介绍：1、排气系统改装的处罚：交警会开具罚单并要求在15天之内把车辆复原。更改排气管属于更改汽车构造，是违背法律规定的行为，同时需要注意加装装饰性尾喉也属于非法改装行为，年检时都不予通过。2、改装排气声音的差别：汽车排气声音一般来说都是比较柔和，声量也不是很大。排气改装以后，声量会和一般车辆有明显的差别，会使得汽车排气声量过于低沉或者大声，会产生很大的声浪。
轿车改led大灯能够最终靠年检。轿车改装升级后的led大灯，光强与亮度都是符合国家标准，还有一个高度检测，led大灯升级大多数都会做调整，也没问题。以下是扩展资料：1、车辆年检：就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全风险隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
车标能改变颜色，不过前提是需要提前到车管所进行备案。根据《机动车管理办法》的相关规定，私换车标违法，个人改标的车辆在车辆年检中通不过。以下是关于需要申请变更登记的情况如下：1、改变车身颜色；2、更换发动机；3、更换车身或者车架；4、因质量上的问题更换整车；5、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变。
汽车理论上可以改天窗，但有一定的隐患。汽车在生产的时候，有天窗的汽车是采取了特殊的材质，并且在生产时要进行各种碰撞试验，找到最安全的方法来安装天窗。私自改装天窗会破坏汽车原本的结构，有非常大的安全风险隐患。天窗保养建议：1、注意天窗的防水性。天窗的密封是橡胶密封圈密封，在使用的过程中要注意密封圈的防尘，尤其是在冬季或者经历过远途之后，一定要经常用除尘掸进行清洁。另外一定要注意不可以再天窗有冰冻的情况下强行开启天窗，这样会损坏到天窗的电机。在风沙较大的季节，需每隔两个月用是海绵清洁密封圈。2、对于电动天窗来说，在颠簸的道路中建议还是不要完全打开天窗，否则会因天窗与滑轨之间的振动太大而引起相关部件的变形，甚至会损坏到电机。
汽车轮毂不可以更改。以下是对汽车更改的详情:1、要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装。2、任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;3、未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
汽车轮毂大小不可以改，大轮毂和薄胎确实会更加美观，而且在平滑马路上的颠簸情况会较弱，操控性较强，但是大轮毂薄胎在泥土坑或者石头和钢板比较多的路况下，薄胎很容易爆胎，并且开起来会比小轮毂要颠簸。轮毂是轮中心的部分，中心装在轴上起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力。常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂，钢制轮毂的特点是制造工艺较简单，抗金属疲劳的能力较强；铝合金材质轮毂重量较轻，惯性阻力较小，制作精度较高。
汽车上面的里程表可以改，车辆改里程表不涉及到更改车辆硬件、车辆性能和车辆结构，因此改汽车里程表是不会对车辆有危害的。车辆里程表分为小计里程和总计里程，两者之间的概念是不一样的，小计里程指的是车辆A点到B点的行驶里程，通过这一个里程能准确计算出车辆的油耗；总计里程是车辆自出厂后的所有行驶里程。当车主需要重设小计里程时，直接按下方向盘上的重设按键就能对其进行复位；总计里程不建议修改，修改之后可能会对车辆保修有一定影响。
汽车轮毂可以改颜色，其改颜色的方法有：1、轮毂喷漆喷膜；2、轮毂烤漆；3、轮毂拉丝；4、轮毂电镀。汽车轮毂改颜色的需要注意的几点：1、车主在轮毂改色之后进行登记；2、改色会影响汽车轮毂的耐磨性和硬度。汽车轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，也是支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，其又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。汽车轮毂根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，其可分为烤漆和电镀。
按照国家的规定，汽车是不可以私下改颜色的，如要想要改的话，有必要进行申请。申请分为三个部分，第一就是在车辆原厂的状态下进行验车，第二就是到办理窗口填写申请表格，第三就是缴纳工本费就可以拿到新的汽车行驶证了。汽车要改颜色的话，有以下几点需要注意的几点。第一就是要提前拿改色卡到当地的车管所询问是不是能够改装，因为各地的规定是不同的。第二就是车辆更改的颜色不得与警车、救护车、消防车等相似。第三就是要去专业的汽修厂进行改装，比较有质量保障。第四就是车辆改颜色前要先将汽车的违章记录处理完。
汽车改电动汽车是不可以改装的，汽油车辆和电动车辆是有着明显的区别，最大的差距就是所使用的能源，改装的成本往往高于购买一台纯电车的成本，并且改装之后也无法正常的上路行驶。机动车是不可以改成电动汽车的，如果想要电动汽车可以去直接购买一台电动汽车，现在部分地区购买电动汽车是有购置补贴的，私自去改装对车辆的线路会有一定的影响，而且在使用的时候也会存在一定的危险，汽车和电动汽车需要在设计上面是有一定的差距的。
可以改氙气灯的：1、可以改成氙气灯，原车卤素灯的亮度是不够的，现在很多人进行车灯改装。但色温要选择6500K以内的，3000K或4300K是黄光，穿透性好，很适合雨雾天使用，而6000K或6500K是纯白光，如正午的太阳，是用得最多的颜色；2、但氙气灯需要加装安定器，安定器的作用是把电压从原车的12V提升到23000V，以达到氙气灯发光需要的电压；3、另外，氙气灯有5-15秒的延迟，就是说，氙气灯通电后，慢慢慢慢才完全亮起来；4、现在有更先进的LED大灯，不需要加装安定器，没有延迟，瞬间启动的，性能也更好稳定，深受受改车一族的喜爱！现在很多人改装大灯，都是选用LED大灯的了。LED大灯具有太多氙气灯和卤素灯不能够比拟的优点；5、还有一个优点是LED大灯非常节能，一般LED大灯的功耗是12V、35W，但亮度却是卤素灯的2.5-4倍。又亮又节能，这是LED大灯的又一显著特点。
汽车颜色可以改的，但是要办理以下这些手续：1、车主持车辆行驶证、身份证，到车辆管理处申请，填写表格；2、一般对方会在10个工作日内给你答复，当你得到允许的表格，或在你的申请表上盖章后，就去寻找合格的修理店来改变车身的颜色；3、最后一步就是当换完颜色后，再拿那张表重新办理车辆登记，重新拍照，存挡就可以了。
汽车里程数是可以改的，具体如下：1、汽车仪表都趋于电子化了，现在都是电子式的里程表和液晶显示屏，能够最终靠拨数码齿轮的方式调整里程数；2、它位置不一样，有的在汽车离合器外壳上，有的在变速箱或传动轴里程表传感器插头上，用手轻轻拔出；3、然后将走表器输出插片插入拔出传感器插头上的信号插孔，将走表器准确插入点烟器；4、最后打开汽车钥匙，转动一下，调整仪表上的小调节旋钮，把汽车的公里数调整到你想要的公里数就可以了；5、改里程数是非常难的，一般的修东西的人都不懂，有时改完后，行不了车，建议不要随便改动。
车标是不可以随便更改的：1、首先，很明显，如果你改变了你的汽车标签，你就不能在公共道路上行驶；2、任何单位或个人不得更换自己的汽车标志，因为这样是可视为没有经过授权擅自改变机动车和车型特性的，依规定，如果车辆私自更换标签，在年检中是不通过的；3、如果你执意要更换你的车标，在路上开车时，被警察抓住，你将被罚款500元，然后你将被命令改回你原来的汽车车标，所以是违法的。
可以改装轮毂：1、轮毂改装是指车主或者专门干车辆改装的人员为达到美观或者是其他的目的将车辆原配的轮毂进行的改装；2、轮毂与轮胎作为汽车的重要组成部分，是很多汽车改装爱好者热衷于的改装范畴。轮毂的改装日渐成为车迷们改装汽车的焦点；3、轮毂的改装属于较显眼的改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂。因此很多人误以为轮毂的升级不仅是为了美观，夺人眼球；4、其实除了美观的因素，轮毂的改装也能够达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美，这是各抒己见的线、但是一套轮毂对驾驶安全的影响，这是轮毂改装中所需注意的。在涉及如何甄别轮毂的品质前，先了解一下轮毂的各项参数，首先得知道你需要的是何种参数的轮毂。
汽车不可以随便更改轮毂。轮毂的尺寸大小改装需控制在正负1%之内才为最好，随意改动造成轮毂与车身不匹配，影响力矩大小，进而影响车辆的动力。在安全性方面也有很大的影响。轮毂改装的规定：1、轮毂尺寸改大，汽车里程数也会变少，因为里程数是按照轮毂转了多少圈来规定，从而会影响保养周期判断；2、汽车改装有关法律法规：改变已登记的机动车外形和有关技术数据，都不给予办理变更登记，国家强制性标准另有规定的除外；3、轮毂改装，轮胎的直径必须在正负1%之内，别超过3%，否则会导致速度表产生偏差；4、改装成巨大无比、奇形怪状的轮毂，改的很明显不合规定，同样是不允许的。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
