一份研报观念以为，以新能源智能车开展前史为鉴，人形机器人职业现在仍处于“1到N”的前期阶段，本体厂商将阅历多轮淘汰赛，而零部件环节确定性明显更高。研报指出，智驾才能抢先的车企凭仗数据飞轮和场景优势，有望在从分层协同到端到端的算法演进中占有先机，特斯拉、小鹏轿车、宇树科技、智元机器人等头部玩家竞争力杰出。
研报以为，零部件一致性量产和本钱控制才能是中心竞争力。我国产业链优势与工程师盈利正推进减速器、丝杠、电机等要害零部件本钱敏捷下降，商场空间有望翻开数倍至十几倍增量。其间谐波减速器范畴的来福谐波、绿的谐波，行星滚柱丝杠范畴的双林股份，以及电机范畴的鸣志电器、步科股份、雷赛智能等企业，在制作工艺、设备才能和规划立异上具有优势，出资时机有望首先实现。
